L’École au service de la nation

À quoi sert l’École poly­tech­nique ? Dix jours sépar­ent cette ques­tion posée par un rap­port par­lemen­taire de la Com­mis­sion des finances de l’Assemblée nationale de l’attribution du prix Nobel d’économie à notre cama­rade Jean Tirole (73), que nous salu­ons très chaleureusement. Ce rap­port a « tiré la ficelle » à par­tir du rem­bourse­ment de la pan­tou­fle. Ques­tion tranchée…
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Sur la voie d'une métamorphose

En France, le trans­port fer­rovi­aire du fret est en crise depuis 1975. Tan­dis que le PIB n’a presque jamais cessé d’augmenter, les quan­tités trans­portées, elles, n’ont pas lais­sé de diminuer. Pour­tant, ce mode est uni­verselle­ment prisé : il brûle moins d’hydrocarbures, il rejette dans l’air peu de gaz à effet de serre, il est sans dan­ger…
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L'Union européenne et la France agissent pour redresser le secteur

REPÈRES Le fret ferroviaire connaît une contraction de plus de 43 % de ses volumes depuis l’an 2000, alors que, dans le même temps, le mode routier s’est globalement maintenu et que les trafics fluviaux ont gagné 5 %. Le fer ne représente aujourd’hui qu’environ 10 % des parts de marché des transports de marchandises en France, alors…
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Les grands ports français seront-ils au cœur du renouveau ?

Les grands ports mar­itimes français con­nais­sent une phase de pro­fonde muta­tion. Alors que leur développe­ment a été freiné pen­dant plusieurs décen­nies par un déficit de com­péti­tiv­ité et surtout de fia­bil­ité sociale, la réforme por­tu­aire de 2008 a don­né aux grands ports mar­itimes français les moyens de leur développe­ment, en per­me­t­tant la mise en place de…
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La restructuration du transporteur historique est-elle achevée?

Les dif­fi­cultés ren­con­trées sur l’activité de fret sont bien antérieures à la fin du mono­pole de la SNCF en trans­port fer­rovi­aire de marchan­dis­es, inter­v­enue en mars 2006. Si une bonne logis­tique est un atout pour l’industrie, une indus­trie floris­sante sou­tient directe­ment l’activité des trans­porteurs, et notam­ment ceux faits pour mou­voir de gros vol­umes que sont le…
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Les opérateurs ferroviaires de proximité, une idée d'avenir

L’apogée du fret fer­rovi­aire en France et en Europe a coïn­cidé avec celle de l’industrie lourde avec laque­lle il était en osmose. Louis Armand (24), ingénieur vision­naire, avait su bous­culer les archaïsmes d’alors, mobilis­er les tech­nolo­gies, créer l’élan humain qui car­ac­térise les grandes mutations. “ Les marchandises ne se regroupent pas spontanément comme le font…
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Développer la compétivité du transport par rail

REPÈRES Le fret ferroviaire a la sollicitude des pouvoirs publics : il évite les nuisances du transport routier et est globalement considéré comme plus respectueux de l’environnement que la route. Pour une tonne-km transportée, un train électrique rejette 5 g de CO2, un train diesel 26 g et un tracteur routier 140 g. Des politiques de soutien à logiques…
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Les clients utilisateurs entre craintes et espérances

En 2006, avec l’ouverture à la con­cur­rence du trans­port de marchan­dis­es, dans le sil­lage des direc­tives de Brux­elles, et la mise en place d’une vraie compt­abil­ité ana­ly­tique au sein de la branche Fret SNCF, de nom­breux clients util­isa­teurs de trans­port ou chargeurs ont décou­vert, cer­tains à leurs dépens, d’autres à leur avan­tage, qu’ils ne payaient…
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Christian Mégrelis (57), Citoyen du monde

Per­son­nage plutôt Dumas que Balzac, Chris­t­ian Mégrelis est à l’aise dans le vingt et unième siè­cle. Il affec­tionne la mon­di­al­i­sa­tion et ses remis­es en cause. Elle lui per­met de se prou­ver son adapt­abil­ité, son apti­tude aus­si à lire claire­ment une sit­u­a­tion via l’analyse économique. Homme de cul­ture, il pos­sède une belle éru­di­tion his­torique. Il aime…
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Un stage d'enseignement au Bénin

Plus d’un an après, il n’est pas aisé de racon­ter son stage de for­ma­tion humaine. Tant de sou­venirs, d’im­pres­sions qui restent ou s’ef­facent. Ce n’est finale­ment pas ce à quoi on s’at­tendait qui mar­que le plus. DEUX SOUVENIRS MARQUANTS Le premier est le moment le plus gratifiant de ces six mois d’enseignement. En effet, un maître…
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Jean PANHARD (33), la force de ne jamais renoncer

Tou­jours cour­tois, souri­ant, Jean était un cama­rade déli­cieux et par­fois facétieux. Ain­si, reçu à l’X en 1933, il décide de se présen­ter à la Kès. Pour faire sa réclame, il va sus­pendre d’énormes cal­i­cots sur les immeubles situés en face de l’École. Le général com­man­dant l’École n’apprécie pas et envoie Jean et son binôme (Aitoff)…
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Étienne SCHLUMBERGER (36), exemplaire et indocile

Né à Paris en 1915, l’année même de la mort de son père, ingénieur et cap­i­taine d’aviation, Éti­enne Schlum­berg­er entre à l’École en 1936. Descen­dant d’une lignée de trois X (et ancêtre de deux autres), il s’illustre comme géné‑K et ne manque pas d’embarrasser une admin­is­tra­tion qui ne peut ni le punir ni l’empêcher de…
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Comment faire vibrer un X

Com­ment innover pour innover ? Com­ment choisir un sujet de recherche avec l’objectif de décou­vrir quelque chose de nou­veau ? Le tout dans un temps lim­ité ? Heureuse­ment, les oppor­tu­nités ne man­quent pas à l’X et c’est de manière finale­ment assez naturelle que nous avons trou­vé notre sujet et mené sa réalisation. Que s’est-il passé concrètement pendant ces…
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Faire entrer le soleil à l'intérieur des locaux

Au milieu de l’année 2010, nous présen­tons notre idée d’éclairage, en util­isant la lumière du soleil, à un con­cours de pro­jets étu­di­ants (« be.project »), sans imag­in­er que trois mois plus tard nous seri­ons lau­réats et que l’on nous offrirait 15 000 euros sous con­di­tion de pour­suiv­re le pro­jet une année de plus. “ Sur Excel la vie…
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Un atome de silicium en plus pour créer des térahertz

Entre infrarouge et microon­des, les ondes téra­hertz ont longtemps été inex­plorées. Aujourd’hui, leurs appli­ca­tions se mul­ti­plient, des scan­ners cor­porels à l’agroalimentaire en pas­sant par la san­té ou les ordi­na­teurs de l’avenir. Cepen­dant, génér­er des téra­hertz reste com­plexe, coû­teux, et impose de recourir par­fois à des dis­posi­tifs immenses comme les synchrotrons. En util­isant une panoplie de…
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Des écrans transparents photovoltaïques

Par­ler de pho­to­voltaïque trans­par­ent peut appa­raître d’entrée comme un non-sens. Mais les chercheurs du Lab­o­ra­toire de physique des inter­faces et couch­es minces (LPICM, École poly­tech­nique- CNRS) ont réus­si à sur­mon­ter cette con­tra­dic­tion en gra­vant un réseau de traits dans une cel­lule à base de couch­es minces de sili­ci­um amorphe. Opacité et transparences nécessaires Les pan­neaux…
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LAMPEDUSA et le déclin d'un ancien monde

Don Fab­rizio Sali­na, le prince sicilien, porte sur sa société un regard douloureux. Il voit que rien ne sera plus comme avant. Les révo­lu­tions du XVIIIe siè­cle finis­sant et de la pre­mière moitié du XIXe siè­cle auront rai­son de l’ordre ancien. Garibal­di en est le symbole. Et, d’un autre côté, il jauge ce passé encore…
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Les MOOC, inventer une nouvelle pédagogie

MOOC, Mas­sive Online Open Cours­es, c’est bien sûr une inven­tion d’o­rig­ine améri­caine. En 2006 Salman Khan a lancé la Khan Acad­e­my, qui met­tait gra­tu­ite­ment à dis­po­si­tion sur YouTube des mil­liers de cour­tes vidéos de for­ma­tion sur des con­tenus scolaires. « En quelques années, la Khan Acad­e­my est dev­enue une véri­ta­ble salle de classe inter­na­tionale, rassem­blant plusieurs…
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La semaine du développement durable :

Lun­di matin, il est huit heures et déjà le Grand Hall voit pass­er les étu­di­ants se ren­dant en cours. Mais aujourd’hui, un détail attire tous les regards : un jardin lux­u­ri­ant est apparu. “ Avec peu d’efforts, il est facile de réaliser une semaine à la fois écologique et riche en activités ” Ce sont plus d’une…
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La fièvre de l'or noir renaît à Houston

Hous­ton se réveille en ce lun­di matin d’été. La lumi­nosité est déjà éblouis­sante, la chaleur acca­blante. Au volant de ma voiture, je me laisse rafraîchir par le souf­fle puis­sant de la cli­ma­ti­sa­tion. Avant de quit­ter la mai­son, j’avais fait quelques brass­es dans la piscine pour mieux me pré­par­er à affron­ter la chaleur. Il fait bon…
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Giuseppe VERDI : Un bal masqué

L’Opéra de Leipzig a la chance d’avoir dans sa fos­se un des meilleurs orchestres du monde, l’Orchestre du Gewand­haus de Leipzig, sou­vent van­té ici, au même titre que les grands orchestres européens d’Amsterdam, de Dres­de, de Berlin et de Vienne. Dirigé depuis cette année-là par Ric­car­do Chail­ly (après seize ans passés à la tête du…
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La grande guerre

Plus encore que la Deux­ième Guerre mon­di­ale, c’est la Pre­mière qui aura mar­qué le plus fort l’évolution des arts, et par­ti­c­ulière­ment de la musique. Sans doute est-ce parce que les hommes y décou­vraient l’horreur des mas­sacres de masse à une échelle incon­nue jusque-là. Mais tous les artistes n’ont pas été affec­tés de la même manière.…
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Noa Noa, le rêve de Gauguin par lui-même

« Messieurs, pour aller au plus pressé, buvons au retour de Paul Gau­guin ; mais non sans admir­er cette con­science superbe qui, en l’éclat de son tal­ent, l’exile, pour se retrem­per, vers les loin­tains et vers soi-même. » Ain­si Stéphane Mal­lar­mé porte-t-il un toast, le 23 mars 1891, lors d’un ban­quet qu’il pré­side en l’honneur de Gau­guin. Ancien…
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Pour la Patrie

Cette brochure est d’abord un tra­vail com­plète­ment lié à la réal­i­sa­tion du nou­veau mon­u­ment aux morts de l’École inau­guré le 8 octo­bre 2014. Pour la pre­mière fois depuis 1794, l’X et la com­mu­nauté poly­tech­ni­ci­enne peu­vent se sou­venir et se recueil­lir devant un mon­u­ment qui a l’ambition de don­ner les noms des 2 000 X morts…
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Histoire d'une névrose

L’auteur est bien placé pour dépein­dre le refus de l’entreprise comme source de pro­grès asso­cié à un cer­tain déni des réal­ités économiques, patholo­gie française qu’il a vu de près aux manettes du pays en 1981 puis comme patron suc­ces­sive­ment de trois entre­pris­es nation­al­isées à l’époque. La France, à l’inverse des Pays-Bas et de l’Angleterre, a…
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Vers une société désirable

Vers une société désir­able, le dernier ouvrage de Chris­t­ian Araud, traite de la ques­tion, ardue entre toutes, de la tran­si­tion : com­ment pass­er des sociétés que nous con­nais­sons, dont le fonc­tion­nement offre aux yeux du plus grand nom­bre des avan­tages qui sem­blent irrem­plaçables – même quand on en prof­ite bien peu, comme la majorité – vers…
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Mécanique quantique

Cet ouvrage ne se donne pas comme objec­tif d’offrir au lecteur une intro­duc­tion péd­a­gogique à la mécanique quan­tique et son util­i­sa­tion : il pro­pose une dis­cus­sion de ses fonde­ments et de ses divers­es interprétations. Pour cela, il passe en revue un cer­tain nom­bre de dif­fi­cultés con­ceptuelles soulevées par la mécanique quan­tique, ain­si que l’historique des débats…
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35 questions sur la biodynamie

_____________________________________________ Édi­tions La Pierre Ronde, 2012, pour la pre­mière édition.
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L'affaire Pallas

27 novem­bre 1942 : la flotte toulon­naise s’est sabor­dée. Au petit matin, deux com­pagnons de la Résis­tance, Hen­ri Fre­nay et l’inspecteur Yan­nick Bel­lec, décou­vrent un cadavre agré­men­té d’une carte à jouer : la malé­fique dame de pique, dite Pallas. Bel­lec réalise que ce meurtre s’ajoute à une série de neuf autres, non élu­cidés, por­tant la même signature.…
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La SNCF, opérateur de mobilité personnalisée

Quels projets menez-vous ? J’interviens sur le spec­tre glob­al d’une direc­tion mar­ket­ing : études, développe­ment d’offres, pric­ing, fidéli­sa­tion, etc. J’ai la charge ver­ti­cale des pro­duits spé­ci­fiques comme Oui­go, le TGV low cost lancé depuis un an et demi, ain­si que des ser­vices (trans­ports de bagages, accom­pa­g­ne­ment des enfants, et plus récem­ment la réser­va­tion de voitures avec chauffeur).…
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L'AFITF, un outil au service du développement et de la mobilité durable

Quelles sont exactement les missions de l’AFITF ? Étab­lisse­ment pub­lic rel­e­vant de la tutelle du min­istre chargé des trans­ports, l’AFITF a été créée à l’origine pour financer les grands pro­jets décidés par le CIADT de décem­bre 2003, mais très vite son champ s’est élargi. “L’AFITF se doit de concourir au développement durable, ce qui, dans le…
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Le rail : un métier d’avenir aussi dans le privé

Alain Thauvette, votre carrière entière a jusqu’ici été vouée au chemin de fer. Comment cela a‑t-il commencé ? Là où j’ai été diplômé de l’École Poly­tech­nique de Mon­tréal, au Cana­da, lorsque nous ter­mi­nons nos études, les indus­tries vien­nent générale­ment recruter sur le cam­pus. Ain­si, comme de nom­breux ingénieurs de ma généra­tion, j’ai entamé dès la fin de…
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Ferroviaire : comment trouver la bonne voix ?

Quel est le cœur de métier de Transdev ? Trans­dev un des lead­ers mon­di­aux de trans­ports publics, com­bi­nant l’ensemble des modes (train, métro, tramway, bus, auto­car, fer­ries, vélo, marche à pied), pour le compte des col­lec­tiv­ités ter­ri­to­ri­ales, ain­si que des trans­ports à la demande. Notre spé­cial­ité est de gér­er l’intermodalité, puisque les pas­sagers utilisent au moins…
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La RATP, une entreprise innovante qui va plus loin

La RATP innove et cela passe notamment par l’automatisation de certaines lignes de métro. Où en est cette automatisation et quels sont les autres axes de développement en région parisienne ? L’innovation fait par­tie de l’histoire et de la cul­ture de la RATP. En 1998, la ligne 14, pre­mière ligne automa­tique du réseau parisien, était ouverte ;…
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Blue Fabric : Construire la ville de demain

Quelle définition donneriez-vous de la ville durable ? L’architecte Roland Cas­tro dis­ait qu’une ville durable était « une ville où il fait bon vivre ». Je rajouterais que c’est une ville qui intè­gre dans son développe­ment le respect de la fini­tude de la planète et de ses ressources, qui lim­ite son impact sur l’environnement et qui intè­gre tous…
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Du management de transition, sur-mesure

Pouvez-vous nous présenter NIM Europe ? NIM Europe est un Pure Play­er du man­age­ment de tran­si­tion en France et exclu­sive­ment cela. Notre méti­er con­siste à pro­pos­er en un temps record, des dirigeants de haut niveau et experts con­fir­més à des entre­pris­es qui doivent faire face à une sit­u­a­tion plus ou moins cri­tique : accom­pa­g­n­er un change­ment de stratégie,…
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PAREF se développe à l'international

Comment définiriez-vous le positionnement de Paref dans le paysage des foncières cotées, en France ? Paref est une fon­cière orig­i­nale, com­bi­nant une activ­ité d’investissement et une activ­ité de ges­tion pour compte de tiers. Nous jouons des syn­er­gies entre ces activ­ités pour créer de la valeur. Ain­si, Paref a voca­tion à inve­stir pri­or­i­taire­ment via des SCPI ou…
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Les autoroutes ferroviaires sont un succès

LOHR Industrie a développé et fabrique depuis plus de 10 ans le Système LOHR d’Autoroute Ferroviaire. En quoi les Autoroutes Ferroviaires (AF) peuvent participer à la métamorphose du transport ferroviaire de fret ? En matière de trans­port de fret en Europe, le mode routi­er a rem­porté la bataille avec plus de 80 % du trans­port ter­restre effec­tué par…
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X-Vinicole : Quatrièmes rencontres œnophiles des Grandes Ecoles le 7 décembre

La page du GPX

La page de XMP-Entreprenur et des Business Angels des Grandes Ecoles (BADGE)

X-Maroc au service de l'entreprenariat et de l'innovation

21 ! C’est le nom­bre record de Maro­cains admis au con­cours de l’École poly­tech­nique en 2014, con­for­t­ant ain­si la posi­tion des Maro­cains comme pre­mière com­mu­nauté poly­tech­ni­ci­enne étrangère avec plus de 400 diplômés. Le Groupe X‑Maroc, asso­ci­a­tion Maro­caine des anciens élèves de l’École poly­tech­nique, a comme ambi­tion de fédér­er un max­i­mum de ces X Maro­cains, mais égale­ment…
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CDG Capital : une expertise et un engagement au service du client

Notre motto : Performance & Pertinence Être per­ti­nent et per­for­mant tout en par­tic­i­pant au développe­ment durable de notre pays CDG Cap­i­tal se conçoit comme un moteur de développe­ment au ser­vice des objec­tifs de sa clien­tèle, mais égale­ment d’un pro­grès partagé par l’ensemble des par­ties prenantes de son environnement. Ain­si, une approche respon­s­able des affaires est sys­té­ma­tique­ment inté­grée…
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Des données pour se développer

Dans quel contexte est née Infomineo ? Mon asso­cié, Mar­tin Tron­quit, et moi-même sommes d’anciens col­lab­o­ra­teurs seniors de cab­i­nets de con­seil en stratégie. Cer­tains cab­i­nets ont fait le choix d’externaliser une par­tie du tra­vail de recherche de don­nées qui vient en amont de la presta­tion de con­seil pro­pre­ment dite. Cela a per­mis de don­ner nais­sance à des…
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L'Afrique, un chantier à ciel ouvert...

Pen­dant 30 ans, le Roy­aume du Maroc s’est doté d’un réseau por­tu­aire con­séquent dont les plus beaux fleu­rons sont, à ce jour, Tanger Med I et II. Dans cette belle aven­ture que con­stitue l’organisation struc­turelle d’un pays, SOMAGEC a réus­si le tour de force à s’imposer dans la qua­si-total­ité des ouvrages maritimes. Toute­fois, en 2005,…
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Un hub panafricain aux portes de l'Europe

Avec 60 % des ter­res arables de la planète, des marchés agri­coles et agroal­i­men­taires qui pour­raient dépass­er les 1 000 mil­liards de dol­lars à l’horizon 2030, des gise­ments de gaz et de pét­role, l’Afrique s’impose défini­tive­ment comme le nou­v­el eldo­ra­do des investis­seurs internationaux. Impor­tant lab­o­ra­toire d’innovation où tout est encore pos­si­ble, ce grand chantier à ciel…
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Rail et intelligence territoriale, ensemble pour un avenir solidaire

Les rela­tions ter­restres, mar­itimes ou aéri­ennes per­me­t­tent à l’homme de banalis­er les dis­tances : c’est l’un des rouages clés de ce troisième millénaire. Les trans­ports ryth­ment notre quo­ti­di­en pour nous ren­dre au tra­vail, à l’école, à l’hôpital ou encore pour nous appro­vi­sion­ner de vivres et de biens de tout genre. Ils ressour­cent aus­si notre exis­tence en…
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Actions sociales agricoles au Maroc et à l'international

Quelles sont les actions entreprises par la Fondation OCP pour renforcer le développement agricole et la sécurité alimentaire au niveau local et international ? Au sein du Pro­gramme du Développe­ment Agri­cole, notre tra­vail porte sur la dif­fu­sion des bonnes pra­tiques agri­coles auprès des petits agricul­teurs, des asso­ci­a­tions et des coopératives. Sur le plan nation­al, citons la…
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