Magazine N° 718 - Octobre 2016

Les drones

Le Dossier : LES DRONES, entre conquête de l'air et robotisation

Les drones ont envahi notre monde sans que nous nous en apercevions vraiment. Normal leur mission est en général d'être discret. Ce dossier présente l'état de l'art actuel et les recherches qui permettront demain l'insertion des drones dans l'espace aérien global en toute sécurité. Pour mieux apprécier la taille des appareils, leur potentiel et la facilité d'emploi, quelques videos ont été ajoutées en fin des articles.

Également une sélection d'articles :

Dans ce numéro :

Éditorial

Animer la communauté

par Bruno ANGLES (84)

Après une année focal­isée sur la révi­sion du plan stratégique de l’École, l’ob­jec­tif est main­tenant de ren­forcer l’animation de la com­mu­nauté poly­tech­ni­ci­enne. Les mem­bres du Con­seil d’ad­min­is­tra­tion, en tête le vice-prési­dent chargé de cette fonc­tion, con­tribueront à ren­dre plus effi­cace le fonc­tion­nement de notre association.
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Les drones

Surveiller les infrastructures de façon plus efficace et moins coûteuse

par Michael De LAGARDE (00)

Les indus­triels ont main­tenant bien com­pris l’a­van­tage des drones pour leurs opéra­tions de sur­veil­lance sur de grands espaces ou de lieux d’ac­cès dif­fi­cile. Cela a été favorisé en France par une régle­men­ta­tion intel­li­gente mais qui doit encore anticiper les futurs usages.
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Les drones aériens investissent l'espace maritime

par Marc GROZEL

La mise en œuvre de drones dans l’espace mar­itime sup­pose le réso­lu­tion de dif­fi­cultés spé­ci­fiques. On a testé des drones cat­a­pultés, des héli­cop­tères « dro­nisés », des avions sans pilote sur porte-avions. Si les prob­lèmes tech­niques sont en passe d’être réso­lus, il n’y a pas encore de doc­trine d’emploi universelle.
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Comment faire coopérer des robots autonomes

par Patrick BECHON, Magali BARBIER, Charles LESIRE

Un drone est un sys­tème autonome s’il maîtrise trois fonctions :  • le diag­nos­tic de son bon état de fonctionnement • la maîtrise de sa nav­i­ga­tion autonome • la maîtrise de sa mis­sion autonome  On peut envis­ager ensuite de faire tra­vailler simul­tané­ment plusieurs appareils s’ls savent com­mu­ni­quer entre eux.
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Droniser un avion : les enjeux et les atouts

par Patrick DURIEUX, Sylvain POUILLARD (95)

Si l’aéronef non équipé ne représente qu’une faible par­tie de l’in­vestisse­ment d’un drone, la réu­til­i­sa­tion d’un avion exis­tant, avec sa mise au point, per­met des gains impor­tants dans le cycle de développe­ment. Il ne faut pas oubli­er cepen­dant d’adapter cer­taines pièces, les ren­forcer ou les alléger selon l’usage.
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Des inspections guidées par laser

par Matthieu CLAYBROUGH (09)

L’in­spec­tion d’ou­vrages d’ac­cès dif­fi­cile est couram­ment effec­tué par drones, mais le posi­tion­nement n’est pas tou­jours par­fait. Donecle a breveté un sys­tème de repérage par laser qui aug­mente la pré­ci­sion et per­met une nav­i­ga­tion autonome. La pre­mière appli­ca­tion : l’in­spec­tion d’un avion frap­pé par la foudre.
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La sécurisation des vols, enjeu majeur pour la filière

par Henry de PLINVAL (01)

Ici sont énon­cés les développe­ments tech­niques néces­saires pour garan­tir la sécu­rité dans un con­texte de den­si­fi­ca­tion des vols dans l’e­space aérien glob­al ouvert. Fia­bilis­er le matériel, assur­er des liaisons sûres, créer des sys­tèmes intel­li­gents, mais aus­si tenir compte des fac­teurs humains ou se pro­te­ger des intrusions.
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A la recherche d'un nouveau cadre juridique

par Didier GAZAGNE

Ici sont abor­dées les évo­lu­tions juridiques néces­saires pour faire évoluer la régle­men­ta­tion. Ceci dans un cadre inter­na­tion­al, mais aus­si pour que la France puisse garder dans ce domaine l’a­vance qui a per­mis un essor indus­triel remar­quable. Il faut adapter le cadre aux nou­veaux usages, presta­tions de ser­vices et trans­port de per­son­nes et de marchandises.
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Les drones volants entre conquête de l'air et robotisation

par Bruno LASSALLE

La con­quête de l’air se pour­suit avec les drones. D’abord à usage mil­i­taire avec une com­plex­ité et des coûts dis­suasifs, ils devi­en­nent récem­ment acces­si­bles à de nom­breux util­isa­teurs, pour un usage indus­triel et ludique. De nom­breuses inno­va­tions tech­niques et régle­men­taires restent à dévelop­per pour démul­ti­pli­er les util­i­sa­tions. Ce sera alors des robots volants.
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Vie du Plateau

X-Forum, le tremplin professionnel du campus

par Romain PARIS (14)

La 24e édi­tion du Forum de l’École poly­tech­nique aura lieu les 19 et 20 octo­bre 2016 sur le cam­pus de l’X. Une occa­sion imman­quable de réfléchir au pro­jet professionnel
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La promotion 2016 fait son entrée à l'X

L’École a accueil­li la nou­velle pro­mo­tion 2016, man­i­fes­ta­tion où les familles des élèves étaient aus­si invitées. Grand suc­cès, des par­ents ravis et pour ter­min­er un mag­nan com­mun des pro­mo­tions 2015 et 2016.
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Trajectoires

Anne-Sophie Pastel-Dubanton (88), une planète plus fraternelle

par Pierre LASZLO

Très active à l’É­cole, Anne-Sophie Pas­tel-Duban­ton débute pen­dant six ans à un poste con­fort­able dans une entre­prise con­nue. Mais l’en­vie d’en­tre­pren­dre la tenaille et au moment ou elle attend son pre­mier enfant, décou­vrant le manque de sites sur les jeunes mamans, elle lance avec son mari Auféminin.com qui a eu le suc­cès que l’on con­nait.…
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L'avion en classe affaires au meilleur prix

par Pierre-Hugues SCHMIT (98), Hervé KABLA (84)

Après un début de car­rière à la DGAC, au min­istère des Trans­ports et chez ADP, Pierre-Hugues SCHMIT peaufine les con­di­tions pour faire, sur le tra­jet Paris/New-York, du low-cost en classe affaires avec un con­fort iné­galé puis cofonde “La Com­pag­nie” avec une équipe de pro­fes­sion­nels amis et le suc­cès sem­ble être là.
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Gilles LEGRAND (45), polytechnique dans les gènes

par Hubert LÉVY-LAMBERT (53)

Gilles est né le 26 octo­bre 1926 à Paris. Entré à l’X en 1946 (pro­mo­tion 1945), il en sort en 1948 dans le corps des Ponts et Chaussées qui l’envoie en ser­vice ordi­naire en Ille-et-Vilaine.  Dès 1952, il se fait affecter à un poste de recherche sci­en­tifique dans les con­di­tions du décret « Suquet » du 24…
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Philippe RAULIN (64), une carrière au service de l'énergie

Service mil­i­taire accom­pli dans l’aviation, il est remar­qué par François Fer­nique Nadau des Islets (39, X‑Ponts), P.-D.G. de Sofregaz, alors fil­iale ingénierie de Gaz de France, qui l’appelle à ses côtés comme jeune ingénieur ; il devien­dra plus tard le directeur sci­en­tifique de la société.  GAZODUC IRANIEN Gaz de France, avec des parte­naires alle­mand et autrichien,…
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PARROT : De l'échec au succès planétaire du drone

par Henri SEYDOUX

L’aventure de Parrot débute en 1994 avec la commercialisation d’agendas électroniques à commande vocale. Ce n’est pas un succès commercial‚ mais la technologie est recyclée dans le téléphone de voiture pour créer un kit mains libres‚ et Parrot devient rapidement un acteur majeur de ce marché. Henri Seydoux vise rapidement d’autres domaines en concevant des…
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Servir contre vents et marées

par Stéphane COLIN (07)

Une for­mi­da­ble leçon de courage et d’e­spoir de vivre don­née par notre cama­rade. Le choix de l’ar­mée, une très grave blessure en mis­sion en Afrique qui le laisse tétraplégique. Un an de réé­d­u­ca­tion, un an au Invalides , une année d’é­tudes à Sci­ences-Po dont il sort major. Et main­tenant le retour à la vie active,…
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Expressions

Les “Fintechs” à l'assaut du monopole bancaire

par Patrick de NONNEVILLE (94)

L’innovation tech­nologique et les évo­lu­tions de la régle­men­ta­tion qui a su suiv­re, per­me­t­tent désor­mais aux Fin­techs de con­cur­rencer les ban­ques sur les activ­ités de paiement, de prise de dépôts et de prêt. Une mul­ti­tude de start-ups sont nées pour occu­per le ter­rain car il est plus facile pour le client de pian­ot­er sur son smart­phone…
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Arts,Lettres et Sciences

Jean-Sébastien BACH : Passion selon Saint Jean

Jean-Sébastien Bach a prob­a­ble­ment écrit qua­tre Pas­sions, ora­to­rios sur les derniers jours du Christ, selon les qua­tre Évangiles. Seules celles selon Jean et Matthieu ont survécu, et comptent par­mi les œuvres les plus célèbres et célébrée s du compositeur.  La Pas­sion selon saint Jean est la plus intime, et il existe en DVD plusieurs édi­tions…
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Piano, pianistes

De tous les instru­ments, c’est le piano qui offre la plus grande var­iété d’interprétations pos­si­bles ; sans doute parce que le piano mod­erne, à la dif­férence du clavecin, ouvre à l’interprète d’infinies nuances de touch­er, d’attaque, de décalage entre les deux mains, sans par­ler du jeu des deux pédales ni de la vir­tu­osité que per­met la…
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La légende du réel et de la vie

L’auteur, cen­te­naire en 2016, a eu une car­rière très influ­encée par les sci­ences humaines. Très impliqué dans la décoloni­sa­tion du Maroc dans les années 1950, il fig­ure par­mi ceux qui ont intro­duit la psy­cholo­gie sociale en France.  Il a con­tribué dans les années 1970 et 1980 à la for­ma­tion des cadres de l’Éducation nationale et…
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L'identité de l'Europe

Philippe Her­zog (59), à la fois fin con­nais­seur de l’Europe et pro­fond human­iste, pour­suit sa pro­duc­tion lit­téraire sur les thèmes chers à son cœur que sont l’Europe et les valeurs.  L’actualité a créé la néces­sité de ce nou­veau livre réal­isé pour le King’s Col­lege de Londres.  Philippe nous mon­tre dans cet essai très bien argu­men­té…
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Se nourrir de l'incertitude pour entreprendre

Avec un titre volon­taire­ment provo­ca­teur l’auteur nous annonce dès l’avant-propos qu’il cherche à vain­cre la peur d’entreprendre dont une des caus­es serait juste­ment l’incertitude qui « brouille notre vision de l’avenir ». Ce livre est assez sur­prenant dans la mesure où il con­stitue davan­tage un essai sur l’incertitude qu’un ouvrage de man­age­ment où serait étudiée une suc­ces­sion…
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Formation des systèmes stellaires et planétaires

Qu’est-ce que la vie ? Indépen­dam­ment de toute con­sid­éra­tion méta­physique, un des auteurs en pro­pose une déf­i­ni­tion val­able pour l’ensemble de l’Univers : « C’est un sys­tème chim­ique autoen­tretenu sus­cep­ti­ble d’une évo­lu­tion darwinienne. »  L’ouvrage rend compte d’un col­loque organ­isé en 2014 par l’Académie autour de deux types de questions :  Com­ment s’est faite la tran­si­tion entre un Univers ini­tial…
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Tombouctou vivra

Pour son dix­ième livre (on peut com­mencer à par­ler d’œuvre !), Cas­sou nous emmène, une fois de plus, dans son Sahara. À défaut de pou­voir y retourn­er en rai­son de la sit­u­a­tion qui y règne, il en reste l’un des plus fins con­nais­seurs qui soit.  Comme plusieurs de ses romans précé­dents, Tombouc­tou vivra s’inscrit dans une…
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L'homme initial

Après Les Iris jaunes, le deux­ième roman de Lionel Stoleru, L’homme ini­tial, est plutôt un con­te philosophique et religieux.  Qu’on en juge : dans des cir­con­stances excep­tion­nelles, un jeune cadre catholique, Sébastien, se trou­ve chargé par Dieu d’une mis­sion fort ambitieuse : Mon­tre-moi que l’homme est capa­ble de revenir à un état ini­tial de paix et de…
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Dossier FFE

Économie sociale et solidaire : investissement, perspectives et enjeux

par Pascal TRIDEAU

Vous vous définissez comme un « partenaire de l’économie sociale et solidaire ». Pouvez-vous nous en dire plus ? Esfin Ges­tion est un parte­naire des entre­pris­es de l’économie sociale et sol­idaire telle qu’elle a été définie par la loi Hamon en juil­let 2014.  Con­traire­ment aux acteurs du cap­i­tal investisse­ment qui investis­sent dans des SA ou SAS avec pour objec­tif une…
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Le luxe à l'heure du 2.0

par Natacha DZIKOWSKI

D’ici 2018, la génération Y, une clientèle hyper-connectée, devrait représenter une part très importante, si ce n’est la plus importante, de la clientèle de l’industrie du luxe. Les marques sont-elles prêtes ? Les maisons de luxe inven­tent, sur­pren­nent, créent des imag­i­naires et des expéri­ences rich­es en émo­tions et en sensations.  Elles priv­ilégient la rareté, l’exclusivité et le…
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TARKETT : Pour une économie circulaire et collaborative

par Michel GIANNUZZI (85)

Pourquoi engager Tarkett dans la démarche d’économie circulaire ? À titre per­son­nel, je suis intime­ment con­va­in­cu qu’il est de notre respon­s­abil­ité d’inventer un nou­veau mod­èle économique capa­ble d’offrir à des mil­liards d’individus et aux généra­tions futures une vie de qual­ité, un cer­tain niveau de con­som­ma­tion, tout en respec­tant la nature et en lim­i­tant l’utilisation des ressources…
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VEOLIA au Maroc : une success-story dans la lutte contre le dérèglement climatique

par Patrice FONLLADOSA

Quel est le positionnement du groupe Veolia sur les enjeux climatiques ? Nous sommes face à un dérè­gle­ment cli­ma­tique qui résulte d’un mod­èle de con­som­ma­tion linéaire, éner­gi­vore et destructeur.  Aujourd’hui, il est pri­mor­dial de mul­ti­pli­er les mod­èles d’usage des ressources en pro­mou­vant l’économie cir­cu­laire, qui per­met de lim­iter les émis­sions de CO2 et de réu­tilis­er effi­cace­ment…
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La RSE : levier de performance sociale et économique

par Brahim GARDA

Pouvez-vous nous en dire plus sur ENGIE Ineo ? ENGIE Ineo est une entité du groupe ENGIE spé­cial­isée dans la créa­tion de solu­tions pour les villes et ter­ri­toires con­nec­tés : des solu­tions élec­triques, des sys­tèmes de com­mu­ni­ca­tion et d’information. Nos équipes accom­pa­g­nent nos clients dans leur tran­si­tion énergé­tique et numérique. Nous tra­vail­lons à leurs côtés pour réalis­er des…
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La robotique humanoïde révolutionne le monde l'entreprise et de l'industrie

par Nicolas BOUDOT

Pouvez-vous nous en dire plus sur SoftBank Robotics ? Soft­Bank Robot­ics développe des robots humanoïdes autonomes et inter­ac­t­ifs. Aujourd’hui, l’entreprise compte 500 salariés et dis­pose de bureaux à tra­vers le monde entier, avec env­i­ron 400 per­son­nes à Paris où se trou­ve l’équipe R&D qui se con­cen­tre prin­ci­pale­ment sur le développe­ment matériel et logi­ciel du robot.  Nos robots…
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ALTARES veut placer la compliance au cœur de la performance d'une entreprise

par Gérard DRANCOURT

Quelle est la part du blanchiment et d’argent sale dans le monde ? Le blanchi­ment d’argent sale est estimé à plus de 2 000 mil­liards de dol­lars dans le monde, selon l’Office des Nations Unies. Cela représente 3,6 % du PIB mon­di­al et c’est mal­heureuse­ment un chiffre en crois­sance constante.  Sur les 21 pays mem­bres de l’OCDE, ce…
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RITMX : un développeur et éditeur de services digitaux à la conquête du monde du transport

par Éric MALLET

Pouvez-vous nous en dire plus sur Ritmx et votre périmètre d’action ? Rit­mx est une fil­iale du groupe SNCF qui regroupe plus de 100 col­lab­o­ra­teurs. Notre coeur de méti­er est le développe­ment et l’exploitation de sys­tèmes d’information. Notre objet ini­tial est de dévelop­per et d’exploiter le sys­tème d’information de dis­tri­b­u­tion des offres de trans­port des activ­ités…
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Développement de la négociation collective d'entreprise

par Pascal PETREL

Ce que per­met désor­mais la loi Travail
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Vie Association

La page du GPX

GPX en voyage une fois, GPX chaque fois par Paul VIALLE (62)


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