L'hélicoptère de demain sera rapide et soucieux de l'environnement

Après plus d’un siècle d’innovations, d’essais et d’industrialisation, les hélicoptères sont devenus indispensables autant pour des missions militaires que pour des activités civiles. Les défis sont aujourd’hui de gagner en vitesse, en puissance de levage et en sécurité tout en respectant l’environnement.   REPÈRES La première moitié du XXe siècle a vu le développement technologique…
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Le trafic des passagers devrait doubler en vingt ans

L’aviation est une prouesse technique de l’homme et un rêve. Mais c’est aussi, depuis plusieurs décennies, une activité économique à part entière, avec ses lois économiques, ses évolutions institutionnelles, ses crises et ses questions sur l’avenir. Le transport de passagers constitue 85 % du trafic total. Au-delà de la crise, il devrait doubler d’ici vingt…
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Le moyen-courrier du futur épargnera le temps perdu

Imaginer le transport aérien moyen-courrier dans vingt ou trente ans, c’est prendre un pari sur le monde. Un pari sur les technologies, l’économie mondiale, les attentes des clients et les préoccupations environnementales. Il devrait cependant devenir un transport fluide, facile, où le temps gagné en vol ne serait pas perdu au sol.   REPÈRES Les…
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Les compagnies low-cost vont-elles concurrencer les grandes ?

Les compagnies low-cost sont devenues un acteur à part entière du transport aérien commercial en conquérant de nouvelles couches de clientèle, en affichant des opérations promotionnelles spectaculaires, et en démultipliant les liaisons aériennes directes entre villes européennes. Une concurrence avec les grandes compagnies semble inévitable, mais les choix qui ont permis de minimiser les coûts…
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La navigation par satellite à l'heure européenne : Egnos et Galileo

Pour beaucoup la navigation par satellite s’identifie à l’acronyme américain GPS. Pourtant la Russie, la Chine, l’Inde, le Japon, l’Europe ont développé et développent de tels systèmes. L’Europe est présente avec Egnos et Galileo : Egnos améliore la précision du GPS. Galileo, système de navigation indépendant du GPS, assure une indépendance stratégique à l’Europe.  …
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Les avions d'affaires du futur

L’aviation d’affaires a un rôle socio-économique croissant et constitue un segment à part entière de l’aéronautique. L’objectif majeur de réduction de l’empreinte environnementale dans laquelle s’engage l’ensemble des acteurs du trafic aérien, les demandes de services de plus en plus élaborés et bien entendu la pression de la concurrence nécessitent des évolutions significatives des technologies…
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Passagers aériens de demain

La France est un pays de grande tradition aéronautique. Les frères Wright, les premiers à vraiment voler, en 1903, étaient plus célèbres en France qu’aux États-Unis ; des Français ont organisé le premier salon aéronautique, inventé l’hydravion et l’hélicoptère, et les records établis par nos compatriotes sont innombrables. Leurs noms sont dans nos mémoires :…
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La construction aéronautique civile face à sept défis

L’aéronautique civile est une industrie du très long terme, en particulier par l’ampleur des coûts de développement. Les facteurs d’incertitude sont trop nombreux : crise économique, raréfaction des ressources pétrolières, contraintes environnementales, innovations technologiques, fluctuations monétaires… La stratégie des constructeurs doit intégrer de multiples défis.   Au cours du dernier demi-siècle, grâce à l’efficacité de…
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La recherche technologique, clef de la mutation environnementale de l'aviation

Le transport aérien est un secteur stratégique et son développement durable est nécessaire pour accompagner la croissance économique, l’évolution de la démographie, l’intensification de la mobilité et des échanges. Des programmes structurants anticipent les ruptures technologiques de demain.   Le nouveau gros-porteur Airbus A-380-800 permet à l’aviation de franchir un nouveau saut en termes de…
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Construire un projet professionnel

La recherche d’un emploi se déroule en plusieurs étapes. La toute première consiste à construire un projet professionnel. Il serait dangereux de commencer à communiquer ou à agir sans avoir élaboré ce projet.   Qui vient de démissionner ou d’être licencié a déjà changé psychologiquement. Mais est-on prêt pour autant ? Cela dépend du choc…
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Vingt millions d'euros levés en un an

Lancée il y a tout juste un an par la Fondation de l’École polytechnique, la campagne de levée de fonds a recueilli à ce jour 20 millions d’euros, auxquels s’ajoute 1 million d’euros de l’appel annuel adressé aux anciens élèves. Il a donc été décidé de relever l’objectif de 25 à 35 millions d’ici 2012.…
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Les jeunes des banlieues découvrent la recherche

J'ai depuis dix-huit ans organisé des contacts entre des jeunes de la banlieue nord de Paris et des chercheurs scientifiques. Ce travail a pris assez vite une ampleur intéressante mobilisant au total plusieurs centaines de jeunes et en touchant davantage encore. Il est parti d'un double constat. Premièrement l'image de la science, longtemps triomphante, a…
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Le grand rabbin Chouchena, un passeur de savoir et de sagesse

Issu d'une grande lignée rabbinique, le grand rabbin Emmanuel Chouchena dirigea le séminaire israélite de France après une carrière rabbinique en Algérie, à Lille et en banlieue parisienne. C'était un rabbin qui pratiquait toutes les facettes de son sacerdoce et se trouvait être un modèle pour le rabbinat et pour tous ceux qui l'approchaient. De…
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Croître à travers la crise

L’économie occidentale a subi quatorze crises depuis 1950, soit en moyenne une crise tous les quatre ans. Cela ne l’a pas empêchée de croître de 7,5 % par an sur un demi-siècle, inflation comprise. Mais, on ne peut croître à long terme sans donner de bonnes réponses aux crises régulières qui composent une croissance normale.…
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Choc de cultures et relation de confiance

Saint-Quentin est une charmante ville au bord de la Somme. C’est là que s’est installé l’un des centres Epide (Établissement public d’insertion de la défense), au sein duquel 120 jeunes de 18 à 22 ans suivent le dispositif  » Défense, 2e chance « . Deux jeunes de la promo 2008 y suivent leur stage de formation…
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Échanges d'énergie en zone tropicale

Un instrument spatial, le ScaRaB-3 (Scanner for Radiation Balance) vient de sortir du Laboratoire de météorologie dynamique (LMD), après plus de cinq années de conception et de réalisation. Il sera intégré au satellite hydrométéorologique franco-indien Megha-Tropiques, dont le lancement sur une fusée indienne est prévu pour l’année prochaine.   En action conjointe avec le CNES…
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Nucléaire : une action cohérente

J’ai pris connaissance avec beaucoup d’intérêt du dossier « Électricité nucléaire » paru dans le numéro de mars dernier. Je crois qu’il serait intéressant d’analyser pourquoi et comment la France se trouve en position favorable à l’aube de la troisième phase nucléaire. À mon avis, après trente-cinq ans au CEA, de longs séjours aux États-Unis…
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Cochons d’inde

Les gouvernements condamnent d’autant plus volontiers les « paradis fiscaux » qu’ils éprouvent un penchant pour les « enfers fiscaux ». Ils se posent ainsi, devant les électeurs, en redresseurs de torts. Mais on n’avait encore jamais connu de banque « redresseuse de torts », surtout au théâtre. Or voilà qui est fait, et vous…
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Évocations

Associer une image à un son, c’est ce que nous faisons tous quand nous écoutons une musique entendue autrefois et que nous revoyons la scène plus ou moins floue d’un moment que nous avons vécu. Les musiques de film, certes plus réductrices, sont plus évocatrices encore car elles nous remémorent des images bien définies et…
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R. Strauss : Salomé

Jusqu’à la composition de Salomé, Richard Strauss était un compositeur postromantique brillant, qui s’était illustré par de nombreux poèmes symphoniques très appréciés (Don Juan, Till l’Espiègle, Don Quichotte…). Ces œuvres magnifiques et très accessibles associaient un orchestre wagnérien et le don de Strauss pour la narration et la coloration de l’orchestration. La découverte de ce…
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Turning around a bank in Korea

Après les Lettres persanes, les Lettres coréennes
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Pilote d’essais

C’est avec beaucoup de plaisir que j’ai lu ce livre d’André Turcat. Il est très passionnant pour ceux qui s’intéressent à l’histoire de l’aviation française après la Deuxième Guerre mondiale. Il complète Pilote d’essai publié par André Turcat en 2005. L’auteur insiste sur les relations humaines et sur l’esprit d’équipe qui anime les pilotes d’essai.…
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Tchernobyl, un « nuage » passe…

Tchernobyl, un « nuage » passe…, comporte trois grandes parties, qui abordent toutes les questions que cette catastrophe a pu poser. Dans une première partie les auteurs suivent l’actualité au jour le jour : qu’a-t-il été dit par les autorités, qu’a-t-il été rapporté par les médias, qu’a-t-il été caché au cours des deux semaines fatidiques…
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Enseigner, communiquer

Yves Quéré a été professeur à l’École, et a contribué de façon déterminante à son évolution. Des générations de polytechniciens ont bénéficié de sa passion communicative pour la science. Ils seront heureux de retrouver dans ce petit ouvrage la verve et le talent de leur professeur. L’enseignement y est vécu comme un engagement, aussi bien…
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X-Action : " L'ascenseur social, une raison d'être de l'École polytechnique "

« Il y a dans la devise de la République la fraternité, synonyme de solidarité entre les hommes. » C’est ainsi que Jacques Bouttes concluait le Colloque du bicentenaire pour se lancer tout aussitôt dans la création d’X-Action, premier pas pour donner aux exclus la dignité à laquelle ils ont droit à travers un soutien scolaire aux…
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X-Action, du soutien scolaire à l'innovation : témoignages

Oser des études supérieures J’ai été sollicité, en 2004, par Jacques Bouttes pour participer au soutien scolaire de jeunes de milieux défavorisés ayant la capacité d’entrer dans les grandes écoles scientifiques. Dans le cadre de l’Institut Paul Delouvrier, avec quelques camarades, nous donnons des cours de maths, de physique, d’anglais et de français toutes les…
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Bal de l'X 2009

La page du GPX