Introduction

Le développe­ment durable s’est peu à peu forgé au cours de ces années d’après-guerre où une crois­sance incon­trôlée des pays indus­tri­al­isés a détru­it, sou­vent de façon irréversible, ressources et pat­ri­moine naturels tout en appor­tant son lot de pol­lu­tions diverses. En 1987, un rap­port de l’ONU sous l’égide de Madame Brundt­land par­le pour la pre­mière fois…
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Notre mobilité est-elle durable ?

Un développe­ment durable est un développe­ment qui sat­is­fait les besoins de la généra­tion actuelle sans com­pro­met­tre ceux des généra­tions futures.  1) Notre mobilité n’est pas durable En un quart de siè­cle, depuis les travaux du Club de Rome sur l’épuise­ment des ressources non renou­ve­lables, depuis l’émer­gence des préoc­cu­pa­tions rel­a­tives à l’en­vi­ron­nement et grâce à la…
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Mobilité et effet de serre

Rio et la Convention Climat Trou de la couche d’o­zone, men­aces sur la bio­di­ver­sité, dis­pari­tion des ter­res fer­tiles, acid­i­fi­ca­tion des eaux et des sols, pol­lu­tion atmo­sphérique dans les mégapoles, change­ment de cli­mat, autant d’ur­gences écologiques qui se sont trou­vées sous le feu des pro­jecteurs il y a cinq ans lors de la Con­férence de Rio…
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Le développement durable et les métiers de l'Équipement

L’idée nou­velle de développe­ment durable inter­pelle les ser­vices des min­istères chargés de l’équipement, des trans­ports, du loge­ment1 dans leurs prin­ci­paux domaines d’ac­tiv­ité, car ils tra­vail­lent sur l’e­space et pour le long terme, et leurs pro­duc­tions physiques ou régle­men­taires influ­ent sur les modes de vie comme sur le cadre de vie. L’idée n’est à vrai dire pas si…
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Aménagement du territoire et mobilité : renouer avec la planification

Le constat En cinquante ans, le ter­ri­toire français a con­nu des trans­for­ma­tions sans précé­dent par leur ampleur, mar­quées par un dou­ble mouvement : de con­cen­tra­tion, au niveau nation­al, dans de grandes aggloméra­tions, le long des lit­toraux, dans les grandes val­lées fluviales ; d’é­tale­ment urbain et de spé­cial­i­sa­tion crois­sante de l’e­space, avec le développe­ment des périphéries, au paysage…
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Transport : prolonger les tendances ou revoir les règles du jeu ?

Avoir le souci de l’environnement envers et contre tout ? On estime sou­vent qu’avoir le souci de l’en­vi­ron­nement c’est adopter un com­porte­ment “vertueux”. Dans le domaine du trans­port, ceci se traduit par des recom­man­da­tions du genre “les gens devraient”, suiv­ies (au choix) de “pren­dre les trans­ports en com­mun plutôt que leur voiture”, “pren­dre le train pour…
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La loi sur l'air et sur l'utilisation rationnelle de l'énergie :

Qui paye quoi pour aller où ? La mobilité dans la ville éclatée

La ville invisible : territoire de l’automobile
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La planification urbaine peut-elle conduire à une mobilité durable ?

Le problème du péage urbain

La bicyclette, c'est sérieux !

Les enjeux économiques et environnementaux de la mobilité

L’or­gan­i­sa­tion urbaine, celle de l’habi­tat comme celle de l’emploi ou des loisirs, sup­pose des échanges crois­sants au sein et entre des ter­ri­toires de den­sités vari­ables. La mobil­ité est ain­si dev­enue un des enjeux majeurs de la vie col­lec­tive — et de la vie quo­ti­di­enne. Car elle est un moyen indis­pens­able au bon fonc­tion­nement de la…
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Bernard Cuny (23) 1903 - 1996. Le savant, l'ingénieur

Le général Jean NOVACQ (67) succède au général Henri MARESCAUX (63) à la direction de l’École polytechnique

X‑Info : Dans quel état d’esprit quittez-vous l’École polytechnique ?
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Vins du Beaujolais

Le Brouil­ly est un vin ten­dre et fruité. Avec douze cents hectares, c’est le plus éten­du des crus du beau­jo­lais. Le Château de La Chaize1 (médaille d’or au Con­cours général agri­cole de Paris 1992) fait un excel­lent vin, en grande quan­tité (le domaine de Nicole de Roussy de Sales s’étend sur 94 hectares). À Paris, il…
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Deux temps, trois mouvements

Lost High­way, le dernier film de David Lynch, est un film qui déroute. La rai­son prin­ci­pale en est sim­ple, en ces temps tim­o­rés de l’art ciné­matographique : le réc­it n’y est pas clas­sique­ment logique. La pre­mière par­tie est pour­tant presque con­ven­tion­nelle : Fred reçoit chaque jour d’un incon­nu des ban­des vidéo anonymes, dont les images peu à…
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Corot

Jou­vet note quelque part qu’il n’y a pas de grand théâtre sans générosité, sans mutuelle affec­tion, ni de grands auteurs sans émoi, sans pudeur, sans ten­dresse. Mesurés à cette aune, et Jou­vet sait de quoi il par­le, la pièce Corot est du grand théâtre, et Jacques Mougenot, qui l’a écrite, un grand auteur. De quoi…
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Rondes de printemps

Concertos
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Le coin du voile

L’on m’avait prévenu : “ Si vous ouvrez ce livre, vous ne pour­rez le refer­mer avant d’en avoir achevé la lec­ture ”. En effet j’avoue l’avoir lu d’une traite et avec un vif plaisir. Cette intrigue mys­ti­co-poli­tique orig­i­nale se déroule à Paris au mois de mai 1999. Un man­u­scrit prou­vant de façon irréfutable et lumineuse l’existence…
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Dans la Tourmente Rouge

Notre cama­rade Gilles Cos­son vient de nous don­ner un nou­veau roman, de mon point de vue le plus émouvant. Ses trois pre­miers romans, Aren­na (sous le pseu­do­nyme de Gilles Teil­lard), Les Tau­reaux de Khorsabad et Le Cheva­lier de Saint-Jean‑d’Acre, excel­lents mais fort dif­férents, avaient néan­moins une car­ac­téris­tique com­mune : cha­cun avait un cadre géo­graphique et his­torique…
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Le réseau et l’infini

Les réseaux envahissent notre monde, notre vie, jusqu’à notre lan­gage. Ne par­le-t-on pas désor­mais de “ faire jouer ses réseaux ”, là où l’on par­lait de “ faire jouer ses amis ” ou “ses rela­tions” ? Le voca­ble ne traduit-il pas une pro­fonde muta­tion anthro­pologique, sociale et stratégique des exis­tences indi­vidu­elles et collectives ? Telle est…
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