Introduction

Le but de cette édi­tion de La Jaune et la Rouge est de pré­sen­ter à ses lec­teurs les pro­blèmes tech­niques asso­ciés à l’o­pé­ra­tion des sys­tèmes sur les­quels repose l’a­via­tion civile com­mer­ciale et les solu­tions qui leur sont appor­tées. Face à la crois­sance conti­nue du tra­fic aérien dans le monde, à la déré­gu­la­tion du tra­fic et…
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Évolution du contrôle du trafic aérien en Europe

Préambule
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Le contrôle en route de la circulation aérienne

De nouvelles techniques pour le contrôle aérien

Principes généraux Le but pre­mier du contrôle du tra­fic aérien est d’as­su­rer la sécu­ri­té des aéro­nefs. Le but second, d’as­su­rer un écou­le­ment aus­si opti­mal que pos­sible des flux de tra­fic, en par­ti­cu­lier en termes de retards. Nous allons tout d’a­bord poser quelques défi­ni­tions indis­pen­sables pour la com­pré­hen­sion du reste de notre exposé. Route aérienne : le…
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L’aéroport bloquera-t-il le développement du transport aérien ?

L’aé­ro­port est le point cri­tique du sys­tème de trans­port aérien com­mer­cial, où pas­sa­gers et fret (qui sont la rai­son d’être de ce sys­tème et des orga­nismes qui le régulent) rejoignent ou quittent l’a­vion et son équipage. De la bonne ges­tion de l’aé­ro­port dépend en grande par­tie le suc­cès du trans­port aérien com­mer­cial. En effet, la…
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L’évolution des systèmes de surveillance et de contrôle des mouvements au sol des aéroports

Dans le pas­sé, les délais impu­tables aux mau­vaises condi­tions cli­ma­tiques indui­saient prin­ci­pa­le­ment des per­tur­ba­tions dans la zone ter­mi­nale de l’aé­ro­port. Aujourd’­hui, avec le déve­lop­pe­ment du tra­fic, les retards enre­gis­trés dans une zone ter­mi­nale peuvent se réper­cu­ter sur l’en­semble du tra­fic aérien à l’é­chelle d’un pays ou même de l’Europe. La sécu­ri­té est deve­nue un pro­blème…
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De nouveaux systèmes CNS/ATM un enjeu de taille

“Fly by wire” ou le pilotage électronique

Il res­tait à un indus­triel de prendre le risque com­mer­cial d’une telle inno­va­tion. Ce fut natu­rel­le­ment le « chal­len­ger », Air­bus Indus­trie, qui le prit pour péné­trer le mar­ché du moyen-cour­rier alors tota­le­ment domi­né par les deux géants Boeing et Douglas. Les années 70 Très vite après la der­nière guerre mon­diale ont crû, dans des pro­por­tions consi­dé­rables,…
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Et l’avenir des pilotes ?

Ils ne font plus beau­coup par­ler d’eux sauf quand ils font grève ou quand un acci­dent se pro­duit1 car, si tout acci­dent a pour cause une erreur humaine, ou plu­tôt une conver­gence d’er­reurs humaines comme l’a mon­tré l’ac­ci­dent du Mont Sainte-Odile en 1994, aux yeux du public et de la presse, l’er­reur humaine c’est d’a­bord…
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Les facteurs humains contribueront-ils à l’aéronautique ?

Le défi des facteurs humains
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Le temps des hélices

Les habi­tués des voyages aériens que sont les res­pon­sables de notre indus­trie (et, par voie de consé­quence, la plu­part des ingé­nieurs) n’ont pas man­qué de consta­ter, avec sans doute un peu d’é­ton­ne­ment, qu’au cours de leurs dépla­ce­ments, ils étaient sou­vent trans­por­tés à bord d’ap­pa­reils à hélices, cette tech­no­lo­gie pour­tant pro­mise autre­fois à une dis­pa­ri­tion rapide…
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Jean-Marie Domenach (1922-1997)

De la chaire « d’histoire et littérature » au département d’humanités et sciences sociales Emma­nuel Gri­son (37) Lorsque Tuf­frau, héri­tier d’une longue tra­di­tion de pro­fes­seurs d’his­toire et lit­té­ra­ture, confé­ren­ciers magis­traux et talen­tueux plu­tôt que maîtres à pen­ser, attei­gnit l’âge de la retraite en 1958, le Conseil de per­fec­tion­ne­ment, alors récem­ment réno­vé et pré­si­dé par Louis Armand, choi­sit…
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X-TECH, l’esprit d’entreprendre et l’émergence des technologies

Vu de l’extérieur le bâti­ment XPôle situé au bout de l’aile 0 du Centre de recherche de l’École poly­tech­nique reste dis­cret. Pour­tant, comme son nom l’indique, ces murs ren­ferment une véri­table pépi­nière de “ cher­cheurs”. Diri­gé par Mon­sieur Domi­nique de Lap­pa­rent assis­té de Madame Alzi­ra Da Ague­da, X‑Technologies tente d’exploiter au maxi­mum les syner­gies entre…
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Altaïr, des séjours de vacances scientifiques pour les jeunes

Des thèmes scientifiques captivants
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Le Château Garraud, à Lalande-de-Pomerol

Six personnages en quête d’auteur

Du Piran­del­lo, mis en scène par Jorge Lavel­li, joué par Michel Duchaus­soy, c’est un peu inti­mi­dant pour le rédac­teur de ces minces chro­niques. Ras­su­ré à la pen­sée qu’à part quelques oisifs bien­veillants, per­sonne ne les lit, il va quand même essayer, à pro­pos des Six per­son­nages en quête d’auteur, à l’Eldorado. Saint-Exu­pé­ry qua­li­fiait le théâtre…
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Pianistes d’hier et d’aujourd’hui

Rudolf Serkin
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L’étonnant parcours du Républicain J. H. Hassenfratz (1755-1827)

Août 1792, La Fayette, défait, se rend aux Autri­chiens et tra­hit. Le 20 sep­tembre, le géné­ral Dumou­riez, vain­queur de Val­my, devient le sau­veur de la patrie en dan­ger. Le len­de­main, la Conven­tion pro­clame la Répu­blique. Peu après, Jean Nico­las Pache, celui-là même qui fera gra­ver sur les monu­ments publics la devise de la Répu­blique “…
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Deux livres de Marc CHERVEL (52)

Le fonc­tion­ne­ment du mar­ché sui­vant les lois com­mer­ciales de la ren­ta­bi­li­té ne semble pas conduire spon­ta­né­ment le monde vers un état har­mo­nieux d’équilibre et de bie­nêtre : le quart de l’humanité vit avec un reve­nu de moins de un dol­lar par jour, et pour les pays riches comme les nôtres des dés­équi­libres tels sont appa­rus (chô­mage,…
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La neutronique

L’énergie nucléaire du même auteur (Que sais-je ? n° 317) pré­sen­tait les prin­cipes phy­siques des réac­teurs nucléaires et la pro­blé­ma­tique de cette éner­gie. Avec La neu­tro­nique, Paul Reuss entre davan­tage dans le détail de la phy­sique des réacteurs. S’appuyant à la fois sur la phy­sique nucléaire et sur la théo­rie ciné­tique des gaz, la neu­tro­nique est…
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Quel avenir pour la mémoire ?

Divi­ni­té, puis facul­té mys­té­rieuse de l’homme pour les Grecs, la mémoire est com­pa­rée dans l’Antiquité à une tablette de cire où s’impriment les traces des images-souvenirs. Pour retrou­ver ces images, les Anciens ima­ginent une tech­nique par­ti­cu­lière, un “ art de mémoire”, qui se déve­lop­pe­ra jusqu’à la Renais­sance. Cette concep­tion du sou­ve­nir comme trace influen­ce­ra neu­ro­psy­cho­logues…
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Stratégies pour la monnaie unique

“ L’euro ver­ra le jour au 1er jan­vier 1999 et aura rem­pla­cé le franc et les autres mon­naies natio­nales avant 2002. ” À cette affir­ma­tion répond une inquié­tude : “ Sommes-nous en retard ? Serons-nous prêts ? ” En retard par rap­port à qui ? Prêts à quoi ? Il faut, évi­dem­ment, se pré­pa­rer à l’euro, se don­ner les moyens –…
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Optique et Information

Question de temps

“ Je ne peux pas… ques­tion de temps ! ” Le temps semble nous lan­cer un défi per­pé­tuel. Face à cette dif­fi­cul­té, il ne s’agit pas sim­ple­ment de gérer son temps comme on gère une affaire, mais de se gérer soi-même dans le temps, jour après jour. Ce livre aborde les “ ques­tions de temps ” sous…
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