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  • La donnée utilisée dans la maintenance ferroviaire étend la durée de vie des actifs
    La Jaune et la Rouge, la revue des alumni de polytechnique

    Analyser et prévenir : comment la donnée étend la durée de vie des actifs

    L’utilisation de la pré­dic­tion dans la main­te­nance fon­dée sur des don­nées satel­li­taires, des images ou des séries tem­po­relles per­met aujourd’hui de suivre dans le temps les infra­struc­tures avec une fré­quence et une…… 

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    Magazine N°789
  • La Jaune et la Rouge, la revue des alumni de polytechnique

    L’entretien des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins

    La force océa­nique stra­té­gique (FOST) Depuis trente ans, DCN Brest assure l’en­tre­tien et le main­tien en condi­tions opé­ra­tion­nelles (MCO) des sous-marins nucléaires lan­ceurs d’en­gins (SNLE) sur les sites de Brest et de…… 

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    Magazine N°564
  • La Jaune et la Rouge, la revue des alumni de polytechnique

    Les programmes de durée de vie des centrales EDF

    Pour les vingt ans pas­sés, le choix du pro­gramme nucléaire a per­mis à la fois une marge impor­tante de com­pé­ti­ti­vi­té à la pro­duc­tion, d’as­su­rer l’in­dé­pen­dance éner­gé­tique et de réduire les rejets de…… 

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    Magazine N°564
  • La Jaune et la Rouge, la revue des alumni de polytechnique

    Maintenance et environnement

    La main­te­nance, selon la défi­ni­tion de la norme euro­péenne de ter­mi­no­lo­gie de la main­te­nance en cours d’a­dop­tion, est consti­tuée par » l’en­semble des actions des­ti­nées à main­te­nir ou à réta­blir un bien dans…… 

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  • La Jaune et la Rouge, la revue des alumni de polytechnique

    Le service maintenance au sein de quelques industries tunisiennes

    L’é­qui­libre réa­li­sé dans la répar­ti­tion des équipes » cen­trales » et celles décen­tra­li­sées per­met de voir que l’é­poque des fric­tions (pro­­duc­­tion-main­­te­­nance) est révo­lue. Mal­gré les pro­grès et le degré de maî­trise réa­li­sés, le souci…… 

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  • La Jaune et la Rouge, la revue des alumni de polytechnique

    La conjoncture 1999 et les perspectives de la maintenance industrielle à court terme

    La main­te­nance se décom­pose en trois postes très inégaux : main­te­nance indus­trielle, main­te­nance ter­tiaire : bureaux et habi­ta­tions prin­ci­pa­le­ment, main­te­nance des ouvrages d’art. L’in­dus­trie concentre plus de 55 % du total des dépenses de maintenance…… 

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  • La Jaune et la Rouge, la revue des alumni de polytechnique

    Maintenance : un nouveau regard sur la normalisation

    Les enjeux de la nor­ma­li­sa­tion Depuis déjà de nom­breuses années, il est admis que la nor­ma­li­sa­tion doit être conçue et uti­li­sée comme un outil stra­té­gique au ser­vice de l’a­mé­lio­ra­tion de la productivité…… 

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  • La Jaune et la Rouge, la revue des alumni de polytechnique

    Les programmes de maintenance aéronautique : méthodologie de création et cadre réglementaire

    La pre­mière règle d’en­tre­tien aéro­nau­tique fut édic­tée en 1930 : » les ins­tru­ments et les équi­pe­ments devront être révi­sés à inter­valles suf­fi­sants pour assu­rer leur fonc­tion­ne­ment cor­rect à tout moment. » La métho­do­lo­gie actuelle repose…… 

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  • La Jaune et la Rouge, la revue des alumni de polytechnique

    Pourquoi la maintenance ?

    Dans son article » Main­te­nance : un nou­veau regard sur la nor­ma­li­sa­tion » Ber­nard Méchin nous explique entre autres com­ment un comi­té tech­nique du comi­té euro­péen de nor­ma­li­sa­tion a défi­ni le terme main­te­nance, en compagnie…… 

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