Le biodiesel au Brésil

Qu’est-ce que le biodiesel ?

Le biodiesel est le com­bustible obtenu à par­tir d’une mix­ture entre le diesel d’une part et l’ester d’huiles végé­tales d’autre part : voir ci-dessous la réac­tion chim­ique entre l’al­cool (éthanol/méthanol) et une huile végé­tale catalysée par un acide. 

Les alter­na­tives pour la pro­duc­tion de l’huile végé­tale sont divers­es et peu­vent être obtenues en fonc­tion des espèces cul­tivées dans chaque région du Brésil. Actuelle­ment, 90 % de la pro­duc­tion d’huile végé­tale au Brésil provient du soja. Pour­tant, il existe d’autres cul­tures qui peu­vent être util­isées pour la pro­duc­tion de l’huile végé­tale telles que : tour­nesol, cac­ahuète, coton, dendê, coco, babaçu, manoma, colza. 

Pour l’al­cool, le plus util­isé est l’éthanol qui est fab­riqué à grande échelle à par­tir de la canne à sucre avec un coût très compétitif. 

Le biodiesel peut être util­isé comme com­bustible pur ou comme com­plé­ment au diesel extrait du pét­role : la nomen­cla­ture BX est util­isée pour indi­quer la quan­tité de biodiesel dans le com­bustible, par exem­ple B5, B20 et B100 sont des com­bustibles avec 5 %, 20 % et 100 % de biodiesel pur. L’un de ses avan­tages par rap­port aux autres com­bustibles écologiques, comme le biogaz, est sa ver­sa­til­ité pour s’adapter aux moteurs des voitures. 

Avantages et désavantages du biodiesel

Le biodiesel est une alter­na­tive aux com­bustibles obtenus à par­tir du pét­role car il est un com­bustible renou­ve­lable. Et son util­i­sa­tion nous offre des avan­tages écologiques, économiques et sociaux. 

Du point de vue écologique, l’un de ses prin­ci­paux avan­tages est la réduc­tion des émis­sions de gaz pol­lu­ants. D’après des études de l’u­ni­ver­sité de São Paulo, le rem­place­ment de l’huile diesel minérale par le biodiesel entraîne une réduc­tion de 20 % du soufre et 9,8 % de l’an­hy­dride carbonique. 

L’u­til­i­sa­tion des huiles végé­tales comme source d’én­ergie et la pro­duc­tion de biodiesel appor­tent des avan­tages à la société, car ils génèrent des oppor­tu­nités dans l’in­dus­trie. Du point de vue tech­nique, le biodiesel présente un risque d’ex­plo­sion très faible puisqu’il néces­site une source de chaleur supérieure à 1 500 ºC ; ceci facilite son trans­port et son stock­age. De plus, un autre point en sa faveur est l’aug­men­ta­tion de l’of­fre des espèces d’huiles végé­tales, qui sont très impor­tantes dans l’in­dus­trie alimentaire. 

Le biodiesel pos­sède une vis­cosité plus élevée que le diesel, ce qui peut causer des prob­lèmes au moment de l’in­jec­tion du com­bustible. Un autre prob­lème est que le coût de pro­duc­tion du biodiesel est plus élevé que le coût de pro­duc­tion du diesel : le prix du biodiesel est estimé à R$ 1,76/litre tan­dis que le diesel est à R$ 1,45/litre.

La mise en œuvre du biodiesel au Brésil

À cause de son exten­sion ter­ri­to­ri­ale et ses bonnes con­di­tions cli­ma­tiques, le Brésil est le pays plus appro­prié à l’ex­ploita­tion de la bio­masse pour la pro­duc­tion d’én­ergie. Ain­si plus de 140 mil­lions d’hectares peu­vent être util­isés pour l’agriculture. 

Plusieurs espèces d’huiles végé­tales qui sont cul­tivées au Brésil peu­vent être util­isées comme matière pre­mière dans la pro­duc­tion du biodiesel, par exem­ple le soja, le tour­nesol, le mamona et le dendê. Le tableau suiv­ant con­tient quelques car­ac­téris­tiques de la pro­duc­tion d’huile végé­tale en util­isant divers­es espèces. 

Actuelle­ment le soja est respon­s­able pour 90 % de la pro­duc­tion brésili­enne d’huile végé­tale. Pour cette rai­son, le soja est aujour­d’hui le prin­ci­pal moyen de sat­is­faire la demande de biodiesel. 

L’avenir et pour conclure

Il existe une ten­dance crois­sante à aug­menter la con­som­ma­tion du biodiesel. Les traités inter­na­tionaux pour la réduc­tion de l’émis­sion de pol­lu­ant et la prise de con­science des pays ont con­tribué à la crois­sance de la pro­duc­tion du biodiesel. 

L’a­gri­cul­ture est le deux­ième secteur au Brésil ayant la capac­ité d’en­gen­dr­er des emplois. D’après le BNDES, env­i­ron 200 000 emplois peu­vent être créés grâce au cap­i­tal qui pour­rait être investi. 

Le biodiesel représente la créa­tion d’un nou­veau marché pour les huiles végé­tales et l’al­cool. La créa­tion d’un marché alter­natif pour ces pro­duits entraîn­era une sta­bil­ité du prix de l’al­cool et des huiles végétales. 

Le coût de pro­duc­tion du biodiesel, plus élevé que le diesel, est encore un prob­lème. Pour ren­dre viable sa pro­duc­tion, il est néces­saire que le gou­verne­ment inter­vi­enne avec des subventions. 

Pour con­clure, à cause de son coût de pro­duc­tion encore élevé, le biodiesel ne peut pas rem­plac­er le diesel mais son util­i­sa­tion comme com­plé­ment du diesel (par exem­ple les B5, B20 qui ont un coût moins élevé que le biodiesel pur) peut apporter des béné­fices remar­quables au pays avec une réduc­tion de la con­som­ma­tion du diesel et un développe­ment de l’agriculture.

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