L’hydrogène au service de la décarbonation du transport et de l’industrie

L’hydrogène est très promet­teur pour une tran­si­tion rapi­de vers une société plus durable, tant dans l’industrie que dans la mobil­ité, plusieurs grands pro­jets témoignent déjà des pos­si­bil­ités et de la valeur ajoutée durable et économique de l’hydrogène. Entre­tien avec Pas­cal Legrand, respon­s­able du développe­ment de l’hy­drogène pour la mobil­ité et la tran­si­tion énergé­tique en France pour Air Products.

Pourquoi l’hydrogène est-il si important pour l’avènement d’une société durable ?

L’hydrogène con­naît un intérêt crois­sant, ces cinq dernières années. D’une part, il peut servir de vecteur énergé­tique renou­ve­lable, qui ne rejette pas de CO₂ lorsque vous en libérez l’énergie. Par exem­ple, un camion ali­men­té à l’hydrogène n’émet pas de CO₂, mais unique­ment de l’eau. De plus, l’hydrogène con­tribue à diver­si­fi­er notre sys­tème énergé­tique et à nous ren­dre plus indépen­dants du gaz naturel ; ceci a égale­ment été con­fir­mé dans les plans récents de la Com­mis­sion européenne.

Quelle valeur ajoutée l’hydrogène offre-t-il pour la mobilité et l’industrie ?

Ce sont prin­ci­pale­ment les secteurs dif­fi­ciles à décar­bon­er, comme le trans­port routi­er, les bus, les trains et le trans­port mar­itime, qui con­naîtront des avancées con­sid­érables grâce à l’hydrogène. Avec l’hydrogène, vous n’avez pas besoin de stock­er l’électricité dans le véhicule, puisqu’elle y est directe­ment pro­duite. Cette pro­duc­tion ne libère que de l’eau. De plus, vous con­servez votre capac­ité de charge et une grande autonomie, car le véhicule n’a pas besoin d’une bat­terie lourde. L’électricité reste quant à elle préférable pour le trans­port léger comme les voitures par­ti­c­ulières, les util­i­taires et les camions légers. Dans ce domaine, l’hydrogène et l’électricité sont donc totale­ment complémentaires.

L’hydrogène vert et l’hydrogène bleu con­stituent en out­re une oppor­tu­nité pour la décar­bon­a­tion de l’industrie. Ils ser­vent en effet de matière de base pour la pro­duc­tion de cer­taines sub­stances, comme l’ammoniac et le méthanol, indis­pens­ables à de nom­breux pro­duits. Grâce à l’utilisation de ces deux élé­ments, cette pro­duc­tion génère beau­coup moins de CO₂.

Quelle est la différence entre les hydrogènes vert, bleu et gris ?

Plus de 60 mil­lions de tonnes d’hydrogène sont pro­duites dans le monde. À l’heure actuelle, la majorité est pro­duite à base de gaz naturel qui libère du CO₂ dans l’air. C’est ce qu’on appelle l’hydrogène gris. En revanche, lorsque le CO₂ émis est récupéré pour être stocké ou réu­til­isé, on par­le d’hydrogène bleu. Air Prod­ucts fut l’un des pre­miers à appli­quer ce sys­tème à grande échelle. Récem­ment, nous avons égale­ment annon­cé la con­struc­tion de deux grandes unités de pro­duc­tion d’hydrogène bleu aux États-Unis et au Canada.

“Avec l’hydrogène, vous n’avez pas besoin de stocker l’électricité dans le véhicule, puisqu’elle y est directement produite.”

L’hydrogène vert est pro­duit quant à lui à par­tir d’électricité verte (énergie solaire et éoli­enne). Nous con­stru­isons actuelle­ment la plus grande instal­la­tion d’hydrogène vert au monde dans le cadre du pro­jet NEOM Green Hydro­gen. Avec 4 gigawatts d’énergie solaire et éoli­enne, env­i­ron 650 tonnes d’hydrogène vert seront pro­duites chaque jour, et dis­tribuées ensuite dans le monde entier. Le pro­jet, dévelop­pé par Air Prod­ucts en col­lab­o­ra­tion avec ACWA Pow­er et NEOM, a reçu récem­ment, pour la deux­ième fois, le Green Hydro­gen Project Award à l’occasion du World Hydro­gen Sum­mit à Rotterdam. 

Que peut apporter Air Products dans ce domaine ?

Air Prod­ucts est le plus grand pro­duc­teur d’hydrogène au monde. Nous exploitons quelque 1 100 km de pipelines, qui trans­portent env­i­ron 3 mil­lions de tonnes d’hydrogène par an. Nous étions déjà impliqués dans plus de 250 pro­jets de sta­tions de rav­i­taille­ment en hydrogène dans le monde, soit 1,5 mil­lion de rav­i­taille­ments en car­bu­rant hydrogène par an. Forts de 60 années d’expérience, nous avons dévelop­pé de nom­breuses tech­nolo­gies pour une pro­duc­tion d’hydrogène sûre. 

Les grands pro­jets en cours nous per­me­t­tront de pro­duire de l’hydrogène bleu et vert. Nous sommes les pre­miers à réalis­er des pro­jets d’une telle envergure. 

En résumé :

• L’hydrogène gris est pro­duit à base de gaz naturel qui libère du CO₂ dans l’air.
• Lorsque le CO₂ émis est récupéré pour être stocké ou réu­til­isé, on par­le d’hydrogène bleu.
• L’hydrogène vert est pro­duit quant à lui à par­tir d’électricité verte.

Dites-nous en plus sur ces projets…

Nous souhaitons exploiter l’hydrogène pour le trans­port. Dans cette optique, nous con­stru­isons un réseau de sta­tions de rav­i­taille­ment en hydrogène pour les camions. Une des pre­mières sta­tions sera con­stru­ite dans le port de Rot­ter­dam. Elle sera la plus grande sta­tion pour camions des Pays-Bas. Avec nos parte­naires et les autorités locales, nous tra­vail­lons égale­ment à une sta­tion de rav­i­taille­ment pour bus à Hürth (Allemagne)et nous organ­isons des démon­stra­tions pour bus et camions à hydrogène comme à Albi et Alès (France). Tout récem­ment, nous avons fourni de l’hydrogène pour le tout pre­mier train à hydrogène en République tchèque et en Slo­vaquie. Nous démon­trons ain­si la valeur ajoutée de l’hydrogène pour nos parte­naires qui souhait­ent décar­bon­er leur flotte.

En berf

Depuis plus de 80 ans, Air Prod­ucts (NYSE : APD) est l’un des prin­ci­paux four­nisseurs mon­di­aux de gaz indus­triels. Son cœur de méti­er : servir les marchés de l’énergie, de l’environnement et les secteurs émer­gents. Air Prod­ucts appro­vi­sionne ain­si en gaz indus­triels, gaz de l’air et de procédés ain­si qu’en équipements con­nex­es et exper­tis­es des douzaines d’industries, dont le raf­fi­nage, la chimie, la métal­lurgie, l’élec­tron­ique, l’alimentation et les bois­sons. Air Prod­ucts est égale­ment le plus grand four­nisseur au monde de tech­nolo­gies et d’équipements pour le gaz naturel liqué­fié. Le Groupe imag­ine, conçoit, con­stru­it, pos­sède et exploite quelques-uns des plus impor­tants pro­jets gaziers du monde, y com­pris des pro­grammes de gazéi­fi­ca­tion qui per­me­t­tent de con­ver­tir de façon durable des ressources naturelles abon­dantes en syn­gaz pour la pro­duc­tion d’énergie, de car­bu­rants et de pro­duits chim­iques à haute valeur ajoutée ; des pro­jets de cap­ta­tion du car­bone et des pro­jets à grande échelle de pro­duc­tion d’hy­drogène à faible et à zéro émis­sion de car­bone sou­tenant le trans­port mon­di­al et la tran­si­tion énergétique. 

La société a réal­isé un chiffre d’af­faires de 10,3 mil­liards de dol­lars au cours de l’ex­er­ci­ce 2021 grâce à ses activ­ités dans plus de 50 pays et sa cap­i­tal­i­sa­tion bour­sière actuelle est d’en­v­i­ron 65 mil­liards de dol­lars. Plus de 20 000 employés pas­sion­nés, tal­entueux et engagés, issus d’hori­zons divers, sont ani­més par la mis­sion d’Air Prod­ucts, à savoir créer des solu­tions inno­vantes béné­fiques pour l’en­vi­ron­nement et la souten­abil­ité et relever les défis aux­quels sont con­fron­tés nos clients, les com­mu­nautés dans lesquelles nous sommes impliqués et la planète en général. 

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