Gautier Dreyfus (10), lauréat 2017 du prix Norbert Ségard

Il a tou­jours été attiré par le monde mar­itime et après quelques mois passé sur une plate-forme pétrolière où il se rend compte des défis de l’opérationnalité indus­trielle dans des con­di­tions dif­fi­ciles, Gau­ti­er DREYFUS lance le développe­ment d’un robot rav­i­tailleur sous-marin et crée sa société FORSSEA. 

Gautier Dreyfus, d’où vous est venue l’idée de vous lancer dans les technologies sous-marines ?

Cer­taine­ment pas de mon par­cours ini­tial, des plus clas­siques : Ginette, puis l’X. En fait, j’ai tou­jours été attiré par le monde mar­itime, et c’est naturelle­ment que j’ai fait mon stage mil­i­taire sur un avi­so de la Marine basé à Brest, le Com­man­dant L’Herminier ; et plus encore mon bref pre­mier emploi (juste quelques mois) dans l’industrie pétrolière à la sor­tie de l’X chez Peren­co, où j’ai été basé sur une plate­forme off­shore dans le golfe de Guinée. 

J’y ai pris con­science des défis de l’opérationnalité indus­trielle dans des con­di­tions dif­fi­ciles, et des con­traintes que cela induit. 

La ren­con­tre avec mon asso­cié a été le déclencheur final, qui m’a décidé à démis­sion­ner de mon emploi pour me lancer dans l’aventure de ce développement. 

Vous avez donc « trouvé refuge » à l’X ?

Oui, nous avons trou­vé notre place au sein de l’accélérateur d’entreprises X‑Up en 2016. Ça a été l’occasion de lier des col­lab­o­ra­tions avec cer­tains labos de l’X, comme, par exem­ple, le lab­o­ra­toire de mécanique avec un groupe d’élèves qui tra­vaille sur les inter­ac­tions fluides-structures. 

Mais nos col­lab­o­ra­tions vont aus­si vers des lab­o­ra­toires plus spé­cial­isés dans notre domaine, comme ceux de l’Institut supérieur de l’électronique et du numérique, ou de l’ENSTA Bre­tagne à Brest. 

Dites-nous deux mots de votre projet.

Il s’agit d’un robot rav­i­tailleur sous-marin des­tiné à apporter puis­sance élec­trique et com­mu­ni­ca­tion à un sys­tème immergé pro­fond. L’innovation per­met de divis­er par trois le coût de cer­taines cam­pagnes sous-marines. 

“ L’innovation permet de diviser par trois le coût de certaines campagnes sous-marines ”

Cette tech­nolo­gie s’adresse au para­pétroli­er off­shore, à la défense et à l’exploration sci­en­tifique. Au départ, nous avons surtout tra­vail­lé en assem­blant des blocs de tech­nolo­gies exis­tantes et matures : l’exploration sous-marine pro­fonde est un milieu où, para­doxale­ment, on se mon­tre assez con­ser­va­teur, on com­prend bien que les exploitants préfèrent des tech­niques éprouvées ! 

Mais nous sommes depuis passés à des con­cepts plus inno­vants, avec plusieurs réal­i­sa­tions que nous avons brevetées : par exem­ple un con­necteur élec­trique spé­ciale­ment conçu pour cet envi­ron­nement, ou des sys­tèmes de com­mu­ni­ca­tion sous-marine, ou encore un sys­tème d’ accostage autonome complet. 

Et le prix Norbert Ségard ?

Le prix Nor­bert Ségard, comme le prix Geron­deau que nous avions obtenu en 2016, nous apporte la recon­nais­sance et une belle notoriété, bien utiles pour démar­rer notre entreprise. 

Quelles sont vos perspectives de débouchés ?

Nous avons déjà iden­ti­fié des parte­naires et clients poten­tiels, aus­si bien des indus­triels para­pétroliers que des com­pag­nies scientifiques. 

Au-delà, nous cher­chons actuelle­ment des parte­naires investis­seurs, en vue d’une entrée sur le marché en 2019. 

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