SPIE : une offre globale de services dédiés à la mobilité électrique

Combien de bornes de recharges électriques avez-vous installé en France ?

SPIE est pré­cur­seur dans l’offre d’infrastructures de recharge pour véhi­cules élec­triques (IRVE). Le groupe dis­pose de près de 10 000 points de charge ins­tal­lés ou en cours d’installation dans l’hexagone, dont plus de 3 200 interopérables. 

Borne du client Mor­bi­han Énergies.

Treize dépar­te­ments et une ville nous ont déjà fait confiance et notre déve­lop­pe­ment se poursuit. 

Comment voyez-vous l’évolution du marché ?

La mobi­li­té durable est un enjeu majeur de la tran­si­tion éner­gé­tique et la mobi­li­té élec­trique contri­bue for­te­ment à amé­lio­rer la qua­li­té de l’air des villes, mais aus­si à apai­ser nos ter­ri­toires par son silence de déplacement. 

Ain­si, l’usage et donc l’achat par nos conci­toyens de voi­tures élec­triques ne feront que pro­gres­ser, avec un déploie­ment de bornes de recharge en crois­sance, aus­si bien sur la voi­rie que sur les lieux de travail… 

Proposez-vous aujourd’hui des recharges partout sur le territoire français ?

Notre ser­vice garan­tit aux uti­li­sa­teurs l’interopérabilité, c’est-à-dire la pos­si­bi­li­té pour un uti­li­sa­teur de se rechar­ger par­tout sur son iti­né­raire en France, voire à l’étranger.

Mais mailler un ter­ri­toire ne suf­fit pas. Il faut garan­tir un accès sans contrainte aux bornes, que la charge soit gra­tuite ou payante ; ce que SPIE a déve­lop­pé dans son offre ORIOS. 

Comment proposez-vous un service de qualité ?

En pre­nant en compte l’écosystème glo­bal de l’usager dans ses dépla­ce­ments. Grâce à notre centre d’appels, les uti­li­sa­teurs sont accom­pa­gnés par SPIE, qui répond à leurs pré­oc­cu­pa­tions admi­nis­tra­tives, com­mer­ciales ou techniques. 

Quels sont les moyens techniques mis en œuvre pour assurer tous ces services de qualité ?

Pour amé­lio­rer le confort d’utilisation des bornes, la solu­tion mobile de SPIE pro­pose le tout-en-un ! Elle per­met de trou­ver des bornes sur son iti­né­raire, d’en réser­ver une, d’être gui­dé vers la plus proche, d’accéder à la recharge, de payer le ser­vice, de suivre ses dépenses et de pos­ter en ligne des commentaires. 

Vos bornes sont la propriété d’aménageurs (collectivités et clients privés) partout en France. Que mettez-vous à leur disposition ?

Nous pro­po­sons aux amé­na­geurs plus qu’une simple super­vi­sion, mais un véri­table por­tail de gou­ver­nance, allant de l’exploitation délé­guée à dis­tance à la ges­tion de ser­vices para­mé­trables et adap­tables aux besoins des opé­ra­teurs, via la plate-forme ORIOS. 

Ils sont ain­si déchar­gés de toutes les contraintes de ges­tion du service. 

Vos bornes sont-elles destinées uniquement au réseau public ?

Notre offre est dédiée au réseau public comme pri­vé, car les pré­oc­cu­pa­tions des uti­li­sa­teurs et des amé­na­geurs sont les mêmes. 

Il est pos­sible dès aujourd’hui de mettre en place des bornes gra­tuites pour la flotte de véhi­cules élec­triques d’un amé­na­geur et des bornes payantes, à tarifs pri­vi­lé­giés, pour ses sala­riés, voire acces­sible au public à cer­taines heures à un autre tarif. 

Quel regard portez-vous sur la mobilité électrique ?

Le Groupe SPIE s’est enga­gé depuis 5 ans dans la mobi­li­té élec­trique, car elle contri­bue à un modèle durable de déve­lop­pe­ment urbain et ter­ri­to­rial, adap­té aux enjeux d’amélioration du cadre de vie et du bien-être des habitants. 

Avec l’essor de l’autonomie et de la recharge rapide et super rapide, la voi­ture élec­trique n’a plus de fron­tière et se rechar­ge­ra bien­tôt à la vitesse d’un plein de carburant. 

Nous sommes convain­cus qu’elle est d’ores et déjà adap­tée à tous les tra­jets et non plus seule­ment réser­vée à une uti­li­sa­tion urbaine et périurbaine.

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