Mathis : Une histoire de plus de 200 ans qui se poursuit

Dossier : Vie des entreprisesMagazine N°780 Décembre 2022
Par Frank MATHIS

Respon­s­able et engagé, Math­is est dans une con­stante logique d’innovation et de renou­veau en matière de con­struc­tion de bâti­ments sains, renou­ve­lables et respectueux de l’environnement, et ce depuis 1809. Frank Math­is, prési­dent directeur général, nous racon­te l’histoire de ce spé­cial­iste de la con­struc­tion bois en France et à l’étranger.

Mathis a plus de 200 ans d’histoire. Comment a évolué l’entreprise depuis sa création ?

Créée en 1809, Math­is est une société spé­cial­isée dans la con­cep­tion, la fab­ri­ca­tion et la con­struc­tion de grands bâti­ments en bois. Nous avons tou­jours tra­vail­lé dans le bois et le bâti­ment, avec un fil rouge : le bois trans­for­mé dans notre usine et mis en œuvre sur des chantiers. Notre activ­ité de trans­for­ma­tion indus­trielle a com­mencé en 1890 par une sci­erie élec­trique. À l’époque, mon aïeul avait mon­té un bar­rage avec des tur­bines et avait déjà des con­trats pour ali­menter les vil­lages aux alen­tours. Nous étions déjà dans une approche de cir­cuit court et de développe­ment durable. 

Après avoir dévelop­pé une exper­tise con­fir­mée dans le séchage et le rab­o­tage, Math­is a ajouté une activ­ité de char­p­ente treil­lis col­lé qui évolue rapi­de­ment vers le bois lamel­lé-col­lé et con­nais­sait un essor impor­tant en France. Chemin faisant, tou­jours en maîtrisant le col­lage, nous avons trans­for­mé notre usine en unité de pré­fab­ri­ca­tion. C’est là que nous sommes devenus un bureau d’études, un fab­ri­cant et un entre­pre­neur de travaux : un mod­èle qui existe tou­jours ! En par­al­lèle à cette activ­ité de con­struc­teur bois, l’entreprise a tou­jours eu une activ­ité d’entreprise générale, aujourd’hui spé­cial­isée en bois.

À par­tir de 2000, l’entreprise rajoute une activ­ité de fab­ri­ca­tion et pose d’ossature bois et de CLT, puis intè­gre une unité pour pro­duire elle-même ses con­nec­tions métalliques. Aujourd’hui, avec la col­lab­o­ra­tion active de 200 per­son­nes, nous réal­isons un chiffre d’affaires de l’ordre de 40 à 50 mil­lions d’euros selon la taille des chantiers.

Quels sont vos projets phares ?

Par­mi nos grands chantiers, nous pou­vons citer le palais des sports du Mans et le cen­tre cul­turel Jean-Marie Tjibaou que nous avons réal­isé dans les années qua­tre-vingt-dix. Plus récem­ment, nous avons fait le Grand Palais Éphémère à Paris.

Actuelle­ment, nous sommes en train de con­stru­ire la piscine olympique à Saint- Denis et un ensem­ble de bureaux assez impression­nant à Nan­terre de 125 000 m², l’Arboretum. Nous avons égale­ment réal­isé de nom­breux pro­jets à l’étranger notam­ment en Chine, à Cuba, dans les pays du Golf et en Afrique : l‘aéroport de Libre­ville, des hangars géants de stock­age pour le char­bon en Chine et le soufre à Abu Dhabi, un très grand stade de foot­ball cou­vert à Mon­tréal. Nos clients sont prin­ci­pale­ment de grands pro­mo­teurs, de grandes entités publiques, des col­lec­tiv­ités locales, des majors du BTP ; les inter­locu­teurs de nos ingénieurs sont en général les archi­tectes et les bureaux d’études. Nous avons à ce jour un car­net de com­man­des d’un an et demi. Nous sommes en pleine crois­sance, et avons forte­ment besoin de per­son­nels. Nous recher­chons des pro­fils divers et var­iés allant d’ouvriers spé­cial­isés à des ingénieurs en pas­sant par des technico-commerciaux.

Mathis est également un constructeur responsable et engagé…

La fil­ière con­struc­tion en France est embar­quée dans une petite révo­lu­tion, à laque­lle nous comp­tons bien par­ticiper en faisant évoluer les modes de con­struc­tion et en imag­i­nant des bâti­ments allant vers une neu­tral­ité car­bone. Aujourd’hui, nous essayons de met­tre du bois partout où l’on peut le sub­stituer au béton et veil­lons à réduire nos appro­vi­sion­nements en bois, grâce à un pro­gramme de recherch­es et d’essais pour opti­miser nos con­som­ma­tions de bois tout en répon­dant aux exi­gences gran­dis­santes en ter­mes de per­for­mances et de sécurité. 

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