Maîtriser les risques de demain dès aujourd’hui !

Lea­der mon­dial de l’inspection, du contrôle, de l’analyse et de la cer­ti­fi­ca­tion, SGS accom­pagne les indus­triels à rele­ver les chal­lenges actuels, maî­tri­ser leurs risques et anti­ci­per les défis du futur. Ren­contre avec Jérôme Lépine (94), direc­teur du busi­ness Oil, Gas & Che­mi­cal (OGC) au sein de SGS France.

Pou­vez-vous nous pré­sen­ter SGS et son posi­tion­ne­ment ? Dans quels sec­teurs accom­pa­gnez-vous vos clients ?

Nous inter­ve­nons dans de nom­breux sec­teurs d’activité tels que les pro­duits agri­coles et agroa­li­men­taires, la phar­ma­cie, la cos­mé­tique, les biens de consom­ma­tion, les trans­ports, l’énergie, la chi­mie, l’environnement, les ser­vices indus­triels… En France, dans le sec­teur du trans­port, nous réa­li­sons le contrôle tech­nique auto­mo­bile via nos marques Sécu­ri­test et Auto-Sécu­ri­té. Depuis mai 2016, par délé­ga­tion du gou­ver­ne­ment, nous orga­ni­sons l’examen du code de la route sous la marque Objec­tif Code. Nous nous posi­tion­nons éga­le­ment dans le monde de l’industrie en tant que spé­cia­listes du contrôle non des­truc­tif sur des pièces auto­mo­biles et aéro­nau­tiques ou les équi­pe­ments de cen­trales élec­triques. Nous fai­sons aus­si le contrôle régle­men­taire et qua­li­té sur tous les pro­duits dis­tri­bués pour véri­fier et garan­tir leur confor­mi­té avec les normes en vigueur.
Nous sommes aus­si pré­sents dans le monde de l’environnement pour le contrôle et l’analyse de la qua­li­té de l’air, de l’eau ou encore des effluents des usines. En plus, nous nous appuyons sur nos labo­ra­toires d’analyse pour garan­tir à nos clients que leurs pro­duits sont res­pec­tueux de l’environnement et atteignent un cer­tain niveau de qualité.

Vous êtes aujourd’hui le direc­teur du busi­ness Oil, Gas & Che­mi­cal (OGC) au sein de SGS France. Pou­vez-vous nous en dire plus sur cette acti­vi­té ? Quelles sont ses spécificités ?

La divi­sion Oil, Gas & Che­mi­cal du groupe SGS regroupe des spé­cia­listes dans le contrôle quan­ti­té et qua­li­té des pro­duits pétro­liers et chi­miques. Plus par­ti­cu­liè­re­ment, nous inter­ve­nons aux étapes de char­ge­ment ou de déchar­ge­ment des navires, des trains ou des camions trans­por­tant ces produits.
Par exemple, quand une raf­fi­ne­rie importe du pétrole brut ou exporte de l’essence, nous inter­ve­nons comme tiers de confiance entre l’acheteur et le ven­deur du pro­duit en véri­fiant que la quan­ti­té et la qua­li­té sont conformes à l’attendu. Sur un plan plus opé­ra­tion­nel, nous cal­cu­lons le volume réel­le­ment pré­sent en cor­ri­geant par exemple les varia­tions liées à la tem­pé­ra­ture. Pour véri­fier la qua­li­té du pro­duit, nous en pré­le­vons une petite quan­ti­té que nous ana­ly­sons dans nos labo­ra­toires. Ces cri­tères peuvent influen­cer signi­fi­ca­ti­ve­ment le prix des transactions.
Cette exper­tise s’étend à tout le cycle de pro­duc­tion, de trans­port, de sto­ckage et de dis­tri­bu­tion des pro­duits pétro­liers et chi­miques. En bout de le chaîne, nous contrô­lons éga­le­ment pour le compte du gou­ver­ne­ment la qua­li­té des essences et gazoles dis­tri­bués dans les stations-service.
Nous avons aus­si une acti­vi­té de ges­tion logis­tique exter­na­li­sée. Parce que nous inter­ve­nons sur des pro­duits pétro­liers par nature dan­ge­reux, cer­taines mani­pu­la­tions requièrent un savoir-faire tech­nique de très haut niveau. Ain­si, pour nos clients qui sou­haitent se déchar­ger du risque sécu­ri­té des opé­ra­tions logis­tiques ou encore du char­ge­ment et du déchar­ge­ment de navires, de trains ou de camions, nous appor­tons une véri­table exper­tise à tra­vers notre marque PTO Pétroservices.
À cela s’ajoute l’analyse des huiles de moteurs, de vérins hydrau­liques, de boîtes de vitesses ou de trans­for­ma­teurs. Dans ce cadre, nous éla­bo­rons sur la base de l’analyse chi­mique de ces huiles des pré­co­ni­sa­tions de main­te­nance pour le compte de nom­breux clients. Nous aidons notam­ment la SNCF à opti­mi­ser la main­te­nance de son parc de trains à moteur diesel.

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