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Qui finance les trains de demain ? La révolution silencieuse du matériel roulant
L’ouverture du transport ferroviaire à la concurrence entraîne une modification radicale des modes de financement de cette activité et de ses investissements considérables. Traditionnellement, ce financement était porté par l’opérateur monopolistique national,…...
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« La conception d’un plan de transport de fret ferroviaire est ce qu’il y a de plus complexe »
Frédéric Delorme est le président de Rail Logistics Europe, l’entité au sein du groupe SNCF chargée de la logistique et du transport ferroviaires de marchandises en Europe. Ancien élève de la promotion…...
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« Il existe une complémentarité route-rail naturelle »
Bénédicte Colin dirige le pôle Combiné au sein du groupe Rail Logistics Europe, à la tête des entreprises Naviland Cargo (le spécialiste du transport de conteneurs maritimes de port à porte) et…...
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Fret ferroviaire : « il est temps d’investir »
Redresser une entreprise, transformer un secteur, faire bouger les lignes du fret ferroviaire : voilà les défis que Raphaël Doutrebente (E18) aime relever. Dirigeant aguerri, il est aujourd’hui à la tête d’Europorte, acteur…...
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Fret ferroviaire : des innovations vertes pour se différencier
Face au coût de l’énergie et aux objectifs de transition écologique, le premier opérateur privé du fret ferroviaire en France ne manque pas d’initiatives et d’innovations, même s’il regrette un investissement de…...
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