Plus de 40 ans d’expertise dans le transport de l’hydrogène

Dossier : Vie des entreprisesMagazine N°780 Décembre 2022
Par Rodolphe GAUDIN
Par Nicolas AZAN

Nico­las Azan, Prési­dent d’EURETEQ ou Europe Études Équipement, nous présente la société qu’il codirige avec son asso­cié Rodolphe Gaudin, ain­si que son posi­tion­nement dans le domaine de l’hydrogène. Rencontre.

Présentez-nous votre entreprise. 

Créée en 1937, EURETEQ est un bureau d’études spé­cial­isé dans l’ingénierie de pro­jets indus­triels en lien avec l’aménagement du ter­ri­toire. Notre activ­ité s’articule autour de 3 busi­ness units :

  • les canal­i­sa­tions de trans­port de gaz, d’hydrocarbures, de pro­duits chim­iques (dont l’hydrogène). Cette activ­ité est notre domaine d’activité historique ;
  • le trans­port d’électricité haute tension ;
  • les instal­la­tions indus­trielles cou­vrant notam­ment la con­cep­tion d’unités de pro­duc­tion et de sta­tions de dis­tri­b­u­tion d’hydrogène.

Nous sommes une soix­an­taine de per­son­nes. Nos équipes d’ingénieurs tech­niques, de spé­cial­istes dans les sujets tech­ni­co-régle­men­taires et nos com­pé­tences en maîtrise fon­cière nous per­me­t­tent une con­cep­tion trans­verse et com­plète des pro­jets qui nous sont con­fiés (régle­men­ta­tions rel­a­tives aux canal­i­sa­tions de trans­port, aux ICPE, aux choix de matéri­aux, aux spé­ci­fi­ca­tions travaux, à la déf­i­ni­tion et au design des instal­la­tions, etc.). Ce large champ de com­pé­tences en ingénierie tech­nique, en maîtrise du fonci­er et en ingénierie tech­ni­co-régle­men­taire est un atout majeur pour nos clients et favorise claire­ment l’acceptabilité socié­tale de leurs pro­jets par la prise en compte d’un max­i­mum de con­traintes et sensibilités.

Qu’en est-il de votre expérience dans le domaine de l’hydrogène ? 

Depuis plus de 40 ans, EURETEQ inter­vient aux côtés d’Air Liq­uide dans la con­cep­tion et le suivi de réal­i­sa­tion de son réseau de canal­i­sa­tions de trans­port en France mét­ro­pol­i­taine et ultra­ma­rine ain­si qu’au Moyen-Ori­ent. Nous avons une par­faite maîtrise du trans­port d’hydrogène par canal­i­sa­tion, un sujet au cœur de l’actualité !

En France, nous sommes un des rares acteurs à dis­pos­er de cette exper­tise et à cou­vrir ain­si l’ensemble de la chaîne logis­tique : con­cep­tion et suivi de réal­i­sa­tion d’électrolyseurs, de canal­i­sa­tions de trans­port ; de sta­tions hydrogène…

Sur un plan plus opéra­tionnel, nous inter­venons à toutes les étapes de développe­ment d’un pro­jet : études prospec­tives, fais­abil­ité, étude de détails, déf­i­ni­tion et suivi des appro­vi­sion­nement du matériel, choix des entre­pris­es de travaux, suivi de chantier…

Pouvez-vous nous donner des exemples concrets ? 

Pour le CNES, nous avons géré l’ensemble des études rel­a­tives aux canal­i­sa­tions per­me­t­tant l’alimentation en flu­ides con­ven­tion­nels d’Ariane 6 au sein d’un groupe­ment con­sti­tué d’Air Liq­uide, Eiffage et EURETEQ. Tou­jours en lien avec l’aérospatiale, EURETEQ est aus­si inter­venu sur tout le réseau de flu­ides con­ven­tion­nels du pas de tir Soy­ouz situé en Guyane.

Par­mi de nom­breux pro­jets d’hydrogénoduc, en 2019, nous avons réal­isé la con­cep­tion et le suivi de con­struc­tion d’un réseau de trans­port d’hydrogène pour Air Liq­uide à Pont de Claix. Nous sommes actuelle­ment mobil­isés sur un pro­jet de con­struc­tion d’un élec­trol­y­seur cou­plé à une pro­duc­tion d’énergie solaire par pan­neaux pho­to­voltaïques en Mar­tinique pour la SARA (la Société Anonyme de Raf­fi­nage des Antilles).

Sur ce marché de l’hydrogène, quels sont vos enjeux et perspectives ?

Jusqu’en 2019, nous réal­i­sions 95 % de notre chiffre d’affaires dans le domaine des canal­i­sa­tions de trans­port pour des clients comme GRTgaz, Teré­ga, Air Liq­uide et de grands indus­triels pétroliers. Une part impor­tante de ce marché étant liée aux éner­gies fos­siles et à notre stratégie énergé­tique actuelle, il devrait con­naître des évo­lu­tions impor­tantes dans les années à venir, dif­fi­ciles à anticiper pour une entre­prise de notre dimension.

Nous avons donc diver­si­fié nos activ­ités pour répar­tir ce risque avec la créa­tion de 2 autres busi­ness units : le trans­port d’électricité et l’ingénierie indus­trielle. Avec le développe­ment de la fil­ière hydrogène, notre exper­tise dans le trans­port de cette molécule con­stitue un atout majeur sus­cep­ti­ble de main­tenir, voire d’augmenter une activ­ité impor­tante autour du trans­port par canalisation.

L’hydrogène représente égale­ment une oppor­tu­nité majeure pour notre BU Ingénierie Indus­trielle qui con­naît aujourd’hui ses pre­miers suc­cès dans le domaine. Cette petite molécule con­stitue l’un des leviers devant per­me­t­tre à une entre­prise comme la nôtre de faire sa tran­si­tion énergé­tique, économique et sociale. Par notre impli­ca­tion forte au sein de France hydrogène, EURETEQ par­ticipe au développe­ment de la fil­ière et y trou­ve déjà une place. Nous sommes acteurs d’une révo­lu­tion dans le monde de l’énergie et avons la con­vic­tion que cette fil­ière par­ticipera forte­ment à la néces­saire décar­bon­a­tion de notre industrie.

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