Magazine N° 704 - Avril 2015

La sécurité des transports

Il reste quelques places ! Réservez pour le Bal de l'X, le 29 mai 2015,
cette année à Versailles à l'occasion du 150e anniversaire de l'AX

Dans ce numéro :

Sécurité des transports

La sécurité des transports : une préoccupation constante et universelle

par Jean-Paul TROADEC (67)

Nous sommes tous concer­nés, dans notre vie quo­ti­dienne, par la ques­tion de la sécu­ri­té des trans­ports. Que nous pre­nions la voi­ture, le train, le bateau ou encore l’avion, le risque zéro n’existe pas et la pro­ba­bi­li­té d’un acci­dent n’est jamais écar­tée. Les évé­ne­ments des der­niers mois l’ont, hélas, prou­vé encore une fois. Mais quelle est la…
Lire la suite

La sécurité aérienne, un défi mondial

par Patrick CIPRIANI (80)

Les don­nées mon­diales (source OACI) montrent une amé­lio­ra­tion conti­nue du taux d’accidents mor­tels, pour atteindre, en 2013, 0,3 acci­dent mor­tel par mil­lion de vols, soit 163 pas­sa­gers décé­dés en 11 accidents. “ Une amélioration continue du taux d’accidents mortels, avec de fortes disparités entre régions du monde ” En 2012, 10 acci­dents mor­tels avaient entraî­né le décès…
Lire la suite

La sécurité ferroviaire, un enjeu international et européen

par Florence ROUSSE (79)

Contrai­re­ment aux autres modes majeurs de trans­port col­lec­tif (aérien ou mari­time), le sec­teur fer­ro­viaire a, depuis ses débuts il y a près de 200 ans, été asso­cié à une dimen­sion essen­tiel­le­ment nationale. Cette situa­tion s’explique essen­tiel­le­ment par la nature des tra­jets assu­rés, dont la grande majo­ri­té, en par­ti­cu­lier pour le trans­port de voya­geurs, s’effectue au…
Lire la suite

Sécurité routière, une histoire mal connue

par Jean ORSELLI (62)

En France, les diverses asso­cia­tions d’usagers ras­semblent quelque 400 000 à 600 000 auto­mo­bi­listes alors qu’aux Pays-Bas on en compte 3,9 mil­lions, aux États-Unis et au Cana­da 45 mil­lions, en Alle­magne 18 mil­lions, au Japon 15 mil­lions, au Royaume-Uni 17 mil­lions, etc. Cette situa­tion excep­tion­nelle est cer­tai­ne­ment à l’origine de dif­fi­cul­tés per­sis­tantes pour « pen­ser la…
Lire la suite

L'europe de l'“Erika” au “Costa Concordia”

par Régine BRÉHIER (79), Damien CHEVALLIER

À l’heure de la genèse du modèle euro­péen, la seule approche est éco­no­mique. Le trans­port mari­time inter­na­tio­nal est un sys­tème mon­dia­li­sé depuis toujours. “ Il faut attendre les années 1990 pour que l’Europe s’engage dans la sécurité maritime ” Pour quelle rai­son le Vieux Conti­nent devrait-il régle­men­ter régio­na­le­ment un modèle tota­le­ment mon­dia­li­sé ? La sécu­ri­té mari­time ou…
Lire la suite

Politique et harmonisation européennes, des acteurs essentiels

par João Aguiar MACHADO

La sécu­ri­té est à la fois un sujet pri­mor­dial pour tous les sys­tèmes de trans­port, et une ques­tion essen­tielle pour les citoyens euro­péens. Ces deux aspects sont liés. En effet, ll n’est pas pos­sible d’avoir un sys­tème de trans­port qui à la fois relie effi­ca­ce­ment les quatre coins de l’Europe et per­met à des mil­lions de…
Lire la suite

La pénalisation des accidents en France

par Daniel SOULEZ-LARIVIERE

Les causes de l’inflation pénale fran­çaise sont pro­fondes et loin­taines, mais l’accélération en est rela­ti­ve­ment récente puisqu’elle date des années 1980. “ L’accident qui arrive ne peut être causé que par le mal qui résulte évidemment d’un acte immoral ” La cause plus com­plexe réside sans doute dans la culture d’un vieux pays catho­lique. Lorsque l’accident…
Lire la suite

Contre les effets pervers de la pénalisation judiciaire, des politiques de non-punition des erreurs

par Christian MOREL

Lorsque des erreurs d’une cer­taine impor­tance sont com­mises, la réponse habi­tuelle est la puni­tion : répri­mande ver­bale, note d’appréciation réduite, aver­tis­se­ment écrit, mise à pied, muta­tion, exclu­sion, sanc­tion pénale ou civile, etc. Cette réponse est en har­mo­nie avec les attentes de la société. […] Des orga­ni­sa­tions s’orientent vers une poli­tique radi­ca­le­ment contraire : la non-puni­tion. Celle-ci est…
Lire la suite

Trajectoires

Antonin Baudry (94), La brièveté de l'existence

par Pierre LASZLO

L’homme est vif, d’une parole rapide, assu­ré, franc. Plus que sym­pa­thique, il incite à la fra­ter­ni­sa­tion – un goût par­ta­gé pour la poé­sie de Mau­rice Scève, par exemple. Car une bonne entente « va très vite » : telle fut pour lui la leçon de l’escrime, le sport qu’il pra­ti­qua à l’École. Un assaut ne dure que quinze…
Lire la suite

SNAPCAR : la technologie au service des VTC

par Yves WEISSELBERGER (79), Hervé KABLA (84)

Tu as cofondé SnapCar, qu’est-ce qui t’a poussé à te lancer dans cette aventure ? RENTES DE SITUATION Pourquoi se battre sur la qualité de service quand les clients n’ont pas d’autre choix, pas d’alternative ? Chaque situation de cette nature crée des rentes de situation et rend inévitables des ruptures économiques et technologiques dont profitent les…
Lire la suite

Expressions

Le Sénégal, une exception africaine?

par Mamadou Lamine DIALLO (79)

Dans une Afrique qui se pré­sente comme la nou­velle fron­tière du déve­lop­pe­ment, le virus Ebo­la et le ter­ro­risme sous cou­vert de wah­ha­bisme (une inter­pré­ta­tion de l’islam domi­nante en Ara­bie Saou­dite) occupent le devant de la scène média­tique et menacent la paix, la sécu­ri­té et la sta­bi­li­té du continent. Une situation contrastée Le Séné­gal fait excep­tion.…
Lire la suite

H.E.S.S. détecte trois sources Gamma dans le Grand Nuage de Magellan

par Mathieu De NAUROIS

Les rayons gam­ma de très haute éner­gie sont les meilleurs tra­ceurs des accé­lé­ra­teurs de par­ti­cules cos­miques telles que les ves­tiges de super­no­va et les nébu­leuses à vent de pul­sar, issus des stades ter­mi­naux de l’évolution des étoiles massives. En leur sein, des par­ti­cules char­gées sont accé­lé­rées à des éner­gies extrêmes (net­te­ment au-delà des accé­lé­ra­teurs humains les…
Lire la suite

La plus grande compétition universitaire d'escrime

Confor­mé­ment à son ambi­tion, le Chal­lenge a accueilli des com­pé­ti­teurs du monde entier, venus aus­si bien du Royaume-Uni, d’Autriche, d’Allemagne, de Bel­gique, que de Mon­go­lie ou encore de Russie. DES FINALES AU POINCARÉ Les infrastructures de l’École ont été largement mises à contribution lors de l’événement, qui a vu trois gymnases transformés en salles d’armes…
Lire la suite

Comment mettre la finance au service de la croissance économique

par Franck LIRZIN (03)

Après la crise des sub­primes, « la finance » a été accu­sée de ne recher­cher que son seul pro­fit, au détri­ment de la crois­sance économique. Un vaste mou­ve­ment de régu­la­tion du sec­teur a pris corps en Europe, notam­ment dans le cadre de l’établissement de l’Union bancaire. Les régu­la­teurs se sont foca­li­sés sur la soli­di­té des grandes ins­ti­tu­tions…
Lire la suite

Vivre ensemble dans une République laïque

par Jacques DENANTES (49)

Pré­ten­dant agir au nom de l’islam, les auteurs des atten­tats nour­rissent des dis­cours radi­caux sur l’intégration impos­sible des musul­mans dans notre socié­té, dis­cours que ren­force la mul­ti­pli­ca­tion des agres­sions ver­bales et des actes anti­sé­mites com­mis par des jeunes. D’où notre inter­ro­ga­tion : ces auteurs d’attentats et ces jeunes qui prennent leur par­ti, que repré­sentent- ils ? « La…
Lire la suite

Arts, Lettres et Sciences

Jean-Sébastien BACH : Variations Goldberg

Les der­niers disques de Zhu Xiao-Mei ont été salués par le public et la cri­tique, prin­ci­pa­le­ment dans Bach. Elle a notam­ment enre­gis­tré l’un des meilleurs Cla­vier bien tem­pé­ré modernes, quatre heures d’une musique dense mais ren­due lisible et expres­sive par la pia­niste chinoise. On est natu­rel­le­ment ému par l’histoire de cette artiste, obli­gée en Chine…
Lire la suite

Instruments

La musique est imma­té­rielle, mais elle ne peut exis­ter que par les mains, les doigts, la bouche, le souffle des musi­ciens, et par les ins­tru­ments qu’ils actionnent. De même que nous ne pou­vons dis­so­cier, comme aime­raient le croire cer­tains, notre âme de notre corps, nous ne pou­vons sépa­rer la musique des gestes humains et des…
Lire la suite

Accompagner en hôpital

Notre cama­rade Guy Moraillon, après une car­rière dans le conseil, a pas­sé les der­nières années de sa vie pro­fes­sion­nelle en qua­li­té d’aumônier de l’Église catho­lique à l’hôpital de Grenoble. Dans cet ouvrage coécrit avec ses col­lègues (un prêtre et deux femmes), il témoigne des ren­contres effec­tuées, en fai­sant le récit d’histoires à la fois dou­lou­reuses…
Lire la suite

Menu de saison

Vive la vie ! C’est ain­si qu’Alphonse Allais inti­tu­lait l’un de ses livres, peut-être pour se défendre d’un fond de tris­tesse que sa répu­ta­tion d’humoriste fait sou­vent oublier. En 1897 sor­tait des presses de Paul Ollen­dorff son Album pri­mo-avri­lesque, consti­tué, selon les termes de l’auteur, d’une « spi­ri­tuelle pré­face », de « sept magni­fiques planches », d’une « seconde pré­face presque…
Lire la suite

Georges ORSELLI

Cette bio­gra­phie du père (X 19 spé­ciale) par son fils (X 62) n’est pas sans lien avec la psy­cha­na­lyse entre­prise, il y a des années, par l’auteur : la vie de Georges Orsel­li lui sem­blait alors mystérieuse. D’où le tra­vail très minu­tieux, pour réunir toutes les archives pos­sibles. Orsel­li se pré­sente au concours de Poly­tech­nique en…
Lire la suite

Dossier FFE

Full MVNO : un modèle d’opérateur innovant indispensable à l’écosystème mobile

par Philippe SIKORA (98), Alexander HAYWARD (92)

Présentez-nous Euro-Information Telecom Ph. S : Lan­cé en 2005 sous le nom NRJ Mobile, Euro-Infor­ma­tion Tele­com (EIT) est un opé­ra­teur de réseau mobile vir­tuel (MVNO) contrô­lé à pré­sent à 95 % par le Groupe Cré­dit Mutuel-CIC. Cet action­naire puis­sant apporte son réseau de dis­tri­bu­tion en com­mer­cia­li­sant les offres de télé­pho­nie mobile d’EIT dans les 4 500 caisses…
Lire la suite

Coriolos Télécom, l'opérateur très haut débit des entreprises

par Pierre BONTEMPS (73)

Quels sont aujourd’hui les nouveaux modes de consommation dans votre secteur ? Les entre­prises veulent se recen­trer sur leur cœur de métier et délé­guer les ser­vices « sup­port » comme les télé­coms à des pres­ta­taires exté­rieurs pérennes. Un de leurs objec­tifs est désor­mais de s’affranchir des pro­blé­ma­tiques liées à la ges­tion des infra­struc­tures télé­coms, lourdes à mettre en…
Lire la suite

Véhicules électriques : nouvelles initiatives pour le déploiement des infrastructures de recharge

par Hervé BORGOLTZ

Dites-nous en davantage sur DBT-CEV “ Les bornes rapides sont capables de recharger tous les véhicules électriques actuellement sur le marché en 20 minutes ” J’ai rache­té DBT-CEV en 1990 alors que le mar­ché était très étroit et la socié­té spé­cia­li­sée dans les trans­for­ma­teurs élec­triques. Nous avons com­men­cé à conce­voir des bornes de recharge pour véhi­cules élec­triques…
Lire la suite

Vie Association

La page du GPX

Tout sur le bridge au GPX, qui offre à ses adhérents la possibilité de participer à cette activité quel que soit leur niveau.
Télécharger le PDF