La diversité des clusters, atout d’attractivité et de compétitivité

Dossier : Le Grand Paris : Les territoires, espaces d‘anticipationMagazine N°676 Juin/Juillet 2012
Par Pierre-Antoine GAILLY

Dix ter­ri­toires stratégiques, clus­ters exis­tants à fort poten­tiel de développe­ment, ont été iden­ti­fiés. Ils par­ticipent à un écosys­tème favor­able au développe­ment des entre­pris­es sur lequel s’appuie le pro­jet « Grand Paris ». Ils sont spé­cial­isés dans des secteurs d’avenir : les échanges inter­na­tionaux, l’aéronautique, l’image mul­ti­mé­dia, la finance, la logis­tique, la san­té, la ville durable.

REPÈRES
Dès 2006, dans sa con­tri­bu­tion au sché­ma directeur de la région île-de-France (SDRIF), la Cham­bre de com­merce et d’industrie de Paris (CCIP) a pro­mu l’idée que la con­cen­tra­tion des activ­ités à fort poten­tiel de développe­ment devait être le fonde­ment d’une nou­velle stratégie de croissance.
Le clus­ter « Paris-Saclay » occupe une place par­ti­c­ulière dans ce paysage. Il est une con­cen­tra­tion rare d’activités de recherche et de haute tech­nolo­gie. Avant même que le pro­jet « Grand Paris » ne soit réal­isé, il con­cen­tre déjà un chercheur français sur huit, au sein d’établissements pres­tigieux de recherche et d’enseignement (École poly­tech­nique, PRES Uni­ver­Sud Paris & Paris­Tech, CEA, INRIA, HEC, etc.) et de grandes entre­pris­es (EADS, Thalès, Tech­no­cen­tre Renault, L’Air liq­uide, etc.). Ce clus­ter est le fonde­ment de la crois­sance du futur.

Répondre aux besoins des entreprises

Amélior­er les trans­ports et favoris­er l’arrivée d’investisseurs privés

Avec l’objectif de plac­er la région cap­i­tale sur un nou­veau sen­tier de crois­sance de 4 % et de créer 800 000 à un mil­lion d’emplois sup­plé­men­taires d’ici à 2030, le Grand Paris passe aus­si par une réponse forte aux besoins et attentes des entre­pris­es, en par­ti­c­uli­er celles qui par­ticipent à des clus­ters. Ces attentes por­tent en pri­or­ité sur l’amélioration de la mobil­ité et des trans­ports, la reval­ori­sa­tion de la ban­lieue, l’amélioration de la qual­ité de vie, la créa­tion de nou­velles oppor­tu­nités de marché, et la venue de nou­veaux investis­seurs privés. Les leviers d’action mis en œuvre dans le cadre du Grand Paris représen­tent ain­si une oppor­tu­nité clé. Le nou­veau réseau de trans­port, le Grand Paris Express, amélior­era forte­ment la mobil­ité en reliant les prin­ci­paux clus­ters du Grand Paris et en assur­ant la liai­son entre zones d’emploi et d’habitat.

La créa­tion d’une plate­forme tech­nologique et sci­en­tifique de niveau mon­di­al sur le plateau de Saclay assur­era la vis­i­bil­ité et l’attractivité de ce ter­ri­toire à l’international et con­fortera le poten­tiel de crois­sance de l’ensemble de la métropole.

Les huit pôles de com­péti­tiv­ité franciliens
• Pôles nationaux : Advanci­ty — Ville et Mobil­ité durables (bâti­ments, infra­struc­tures & amé­nage­ment urbain durables); ASTech Paris Région (motori­sa­tion, trans­port spa­tial et avi­a­tion d’affaires) ; Cos­met­ic Val­ley (par­fumerie & cosmétique).
• Pôles à voca­tion mon­di­ale : Cap Dig­i­tal (TIC et tech­nolo­gie des con­tenus numériques); Mov’eo (auto­mo­bile, trans­ports col­lec­tifs, ingénierie routière).
• Pôles mon­di­aux : Finance Inno­va­tion (recherche et exper­tise dans le domaine de la finance) ; Medicen Paris Région (tech­nolo­gies pour la san­té, nou­velles thérapies géniques, molécu­laires et cel­lu­laires) ; Sys­tem­at­ic Paris Région (sys­tèmes com­plex­es et tech­nolo­gies clés : optique, élec­tron­ique et logiciel).

Des contrats de développement territorial

Enfin, la mise en oeu­vre de con­trats de développe­ment ter­ri­to­r­i­al (CDT), coélaborés entre les com­munes et l’État, assur­era au niveau local une mise en cohérence des pro­jets de trans­port, d’aménagement urbain et de développe­ment économique. Cela est essen­tiel pour amélior­er l’environnement des entre­pris­es et la qual­ité de vie au sein des nou­veaux pôles urbains, dans un con­texte où les act­ifs de 30 à 50 ans, qui con­stituent l’épine dor­sale des entre­pris­es, ten­dent à quit­ter la région pour trou­ver ailleurs de meilleures con­di­tions de vie et de logement.


Cité Descartes, ter­ri­toire stratégique du Grand Paris. © EPAMARNE


L’Île-de-France au qua­trième rang

Les entre­pris­es étrangères sont attirées par les marchés B to B (busi­ness to busi­ness) et B to C (busi­ness to con­sumer) très larges, les infra­struc­tures de trans­port et la pop­u­la­tion haute­ment qual­i­fiée. L’installation par Google d’un cen­tre de R&D à Paris en 2011, qui a voca­tion à employ­er près de 500 per­son­nes, con­firme ain­si la recon­nais­sance de nos com­pé­tences, notam­ment dans le domaine du numérique et des math­é­ma­tiques. Toute­fois, cette attrac­tiv­ité vis-à-vis des investisse­ments étrangers tend à s’éroder.
L’Île-de-France se classe ain­si dans ce domaine au qua­trième rang der­rière Lon­dres, Shang­hai et Hong Kong au cours des cinq dernières années (2007 à 2011).

Un territoire attractif, mais concurrencé

Les dix ter­ri­toires stratégiques du Grand Paris
Le Grand Rois­sy ; Val-de-France-Gonesse ; Paris – Le Bour­get ; Ter­ri­toire de la créa­tion (autour de Saint-Denis-Pleyel); Paris La Défense ; Con­flu­ence Seine-Oise ; Paris-Saclay ; Paris Biotech Val­ley ; Cité Descartes Ville durable ; Est de la Seine-Saint-Denis.

C’est aus­si dans la « mul­ti­spé­cial­i­sa­tion » de l’Île-de-France dans des domaines d’excellence que réside la clé de son attrac­tiv­ité. En 2011, elle a accueil­li le tiers des investisse­ments étrangers réal­isés en France, ce qui représente 7 000 emplois dans la région, dans des secteurs por­teurs tels que les logi­ciels, les ser­vices aux entre­pris­es, la mode, la com­mu­ni­ca­tion et les ser­vices financiers.

Un nécessaire engagement des pouvoirs publics

En par­al­lèle d’une poli­tique de sou­tien financier à l’innovation, la dynamique des clus­ters repose sur l’existence d’un marché pour les pro­duits innovants.

Réserv­er 15% des marchés publics aux PME innovantes

De même que l’expertise française dans la grande vitesse, le nucléaire et l’aéronautique a été dévelop­pée à l’aide de com­man­des mas­sives de l’État, les entre­pris­es fran­cili­ennes ne pour­ront con­stru­ire leur capac­ité indus­trielle (par exem­ple dans la ville durable ou le cloud com­put­ing) et s’engager dans de nou­veaux pro­jets de R&D que si une demande forte leur est adressée.

Avec près de 10 % du PIB nation­al, les marchés publics con­stituent une oppor­tu­nité con­séquente pour les entre­pris­es. Cet engage­ment des pou­voirs publics devrait se traduire par la réser­va­tion de 15 % des marchés publics aux PME inno­vantes et une meilleure prise en compte des critères qual­i­tat­ifs dans ces marchés, au-delà du seul critère du prix.

La compétitivité est l’affaire de tous

Dans un con­texte de con­cur­rence mon­di­ale, la con­struc­tion et le ren­force­ment d’un écosys­tème de crois­sance néces­si­tent l’engagement de tous les acteurs. Ain­si, Paris Métro­pole – syn­di­cat mixte de col­lec­tiv­ités ter­ri­to­ri­ales ayant pour objet de coor­don­ner leurs efforts pour créer la métro­pole grand-parisi­enne – et la CCIP ont instal­lé en 2010 le Comité des parte­naires, présidé par le prési­dent de la CCIP. Il rassem­ble aujourd’hui cent vingt acteurs économiques et soci­aux, publics et privés de la métro­pole et répond au besoin de con­stru­ire un lieu inédit d’échanges et de débats, en par­ti­c­uli­er avec les élus.

Comestic Valley LVMH, Formulation soin, Loiret
Cos­met­ic Val­ley, un des huit pôles de com­péti­tiv­ité franciliens.

Une con­tri­bu­tion sur la logis­tique urbaine a récem­ment été ren­due publique par le Comité, assor­tie de propo­si­tions con­crètes pour cette activ­ité qui con­stitue le sys­tème san­guin sans lequel le fonc­tion­nement de la ville et le développe­ment des entre­pris­es sont impos­si­bles dans l’économie d’aujourd’hui et de demain. Il s’agit de faire de la logis­tique urbaine un avan­tage com­péti­tif pour le Grand Paris. Cet exem­ple témoigne de la volon­té et de la capac­ité des acteurs socio-économiques de penser à l’échelle mét­ro­pol­i­taine et de s’engager pour la com­péti­tiv­ité et l’attractivité du territoire.

Une gouvernance forte pour une dynamique de croissance durable

L’opportunité pour cha­cun de voir émerg­er une réponse à ses besoins

Le pro­jet « Grand Paris » mobilise l’ensemble des acteurs de la métro­pole, car il est l’opportunité pour cha­cun (entre­prise, citoyen, respon­s­able de l’animation d’un clus­ter, usager des trans­ports, etc.) de voir émerg­er une réponse adap­tée aux besoins qu’il exprime. À ce titre, la CCIP s’implique autant dans le pro­jet « Grand Paris » au niveau glob­al que dans l’élaboration de pro­grammes d’actions con­crets sur le ter­rain, au sein des CDT et en direc­tion des entreprises.

La dynamique est en marche, mais elle est frag­ile. Aus­si la réus­site du Grand Paris reposet- elle sur la mise en place d’une gou­ver­nance forte, sim­ple et lis­i­ble au niveau mét­ro­pol­i­tain. Telle est la clé pour que la stratégie inté­grée élaborée soit réelle­ment mise en oeu­vre dans son inté­gral­ité et dans les délais prévus. Il s’agit là d’un enjeu de crédi­bil­ité, de com­péti­tiv­ité et d’attractivité pour notre région et notre pays.

BIBLIOGRAPHIE

Obser­va­toire des Investisse­ments inter­na­tionaux dans les prin­ci­pales métrop­o­les mon­di­ales, KPMG & Paris-Île-de-France cap­i­tale économique, 2012.
12 Propo­si­tions pour retrou­ver une prospérité partagée, 2012.
Pro­jet de réseau de trans­port pub­lic du Grand Paris : cahi­er d’acteur de la CCIP, 2010.
Des loge­ments pour les salariés en Île-de- France : un impératif de com­péti­tiv­ité pour la métro­pole, 2011.

Commentaire

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Aydi Maharépondre
12 mai 2018 à 14 h 17 min

salut, Je me présente AYDI
salut, Je me présente AYDI Maha doc­tor­ante à l’u­ni­ver­sité de SFAX Tunis.Je tra­vaille sur les pôles do com­péti­tiv­ité, C’est intéressant.

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