Imaginer aujourd’hui les innovations de demain

Anselme Vas­sor, Res­pon­sable pro­jet recherche et tech­no­lo­gie (R&T) au sein de SYSNAV, nous en dit plus sur son posi­tion­ne­ment et les pro­jets qui le mobi­lisent au quo­ti­dien. Entretien.

Pouvez-vous nous en dire plus sur la direction des projets R&T ? 

Dans le domaine de la mesure du mou­ve­ment et de la loca­li­sa­tion, nous inven­tons au sein du pro­gramme R&T les tech­no­lo­gies de demain avec des par­te­naires inté­res­sés par la rup­ture appor­tée par nos décou­vertes. Les pro­jets que nous menons couvrent l’ensemble des métiers et des exper­tises de SYSNAV : algo­rithmes, data science, logi­ciels, élec­tro­nique embar­qué… Notre prin­ci­pal enjeu est de répondre aux exi­gences des appli­ca­tions nou­velles qui feront les pro­duits tech­no­lo­giques du futur. 

Plus par­ti­cu­liè­re­ment, au sein du pro­gramme R&T, mon rôle est de conce­voir l’architecture des sys­tèmes en inté­grant des tech­no­lo­gies inno­vantes tout en garan­tis­sant la fai­sa­bi­li­té du pro­jet. Aujourd’hui, Sys­nav compte plus de 60 doc­teurs et ingé­nieurs d’études. Nous contri­buons à l’avancement des dif­fé­rentes appli­ca­tions en par­ti­ci­pant à des pro­jets de recherche en par­te­na­riat : construc­teurs auto­mo­biles, enti­tés gou­ver­ne­men­tales, groupes phar­ma­ceu­tiques… Ces pro­jets peuvent être co-finan­cés ou por­tés uni­que­ment par l’entreprise. Sys­nav se posi­tionne à la pointe de la tech­no­lo­gie pour ame­ner des solu­tions nou­velles de mesure du mou­ve­ment qui per­mettent de créer de nou­veaux marchés.

Des exemples de projets ?

SYSNAV déve­loppe une tech­no­lo­gie de rup­ture, le Tachy­mètre Magné­to-Iner­tiel (TMI), qui per­met d’estimer une vitesse en 3 dimen­sions sans aucune infra­struc­ture à par­tir de don­nées magné­tiques mesu­rées direc­te­ment par l’équipement en temps réel dans un envi­ron­ne­ment clas­sique de bâti­ment, c’est à dire inho­mo­gène et incon­nu. Le TMI est com­po­sé de cap­teurs iner­tiels triaxes, gyro­mètres et accé­lé­ro­mètres, et d’un réseau de cap­teurs magné­tiques, per­met­tant de car­to­gra­phier loca­le­ment le champ magné­tique mesu­ré pour cal­cu­ler pré­ci­sé­ment la vitesse. Cette tech­no­lo­gie bre­ve­tée repré­sente une rup­ture majeure : il devient pos­sible de cap­tu­rer très pré­ci­sé­ment n’importe quel mou­ve­ment réa­li­sé par un humain dans tous les envi­ron­ne­ments y com­pris en indoor avec des cap­teurs MEMS issus de l’électronique grand public. Cette tech­no­lo­gie ouvre la porte aux appli­ca­tions de san­té connec­tées de très haute pré­ci­sion et nous avons lan­cé un grand pro­jet de minia­tu­ri­sa­tion pour l’intégrer d’ici 5 ans dans une puce des­ti­née aux appli­ca­tions grand public.

Autre exemple, la tech­no­lo­gie appe­lée NEIGE inven­tée et bre­ve­tée par Sys­nav est un sys­tème élec­tro­ma­gné­tique capable de loca­li­ser des objets avec une pré­ci­sion sous-mil­li­mé­trique. Le prin­cipe de la tech­no­lo­gie est d’émettre un champ magné­tique pul­sé connu, modé­li­sable et exploi­table mesu­ré par un cap­teur magné­tique dédié. Cela per­met de recons­truire les mou­ve­ments avec à la fois une très grande pré­ci­sion et une très gande fia­bi­li­té, par exemple pour la chi­rur­gie navi­guée ou robo­ti­sée. On parle de pré­ci­sions meilleures que le dixième de degré et le tiers de mil­li­mètre dans une sphère de 2 mètres autour de la source.

Dans des zones où le GPS et les autres sys­tèmes ne sont pas fonc­tion­nels, nos tech­no­lo­gies per­mettent de répondre aux enjeux clés asso­ciés à la loca­li­sa­tion et à la mesure du mou­ve­ment. Nous menons par exemple un pro­jet pour la loca­li­sa­tion du pié­ton sans aucune infra­struc­ture, il per­met­tra de loca­li­ser des fan­tas­sins ou des pom­piers dans des envi­ron­ne­ments incon­nus, par­fois hos­tiles, pour opti­mi­ser la super­vi­sion des opé­ra­tions ou secou­rir un équi­pier. Nos pro­jets incluent une forte dimen­sion inno­va­tion et ont voca­tion à répondre à un besoin réel des clients à un coût acces­sible. 

Quelles sont vos perspectives ? 

Au cœur de nos pro­jets, on retrouve la tech­no­lo­gie Navi­ga­tion Magné­to-Iner­tielle qui per­met de recons­truire le mou­ve­ment de façon extrê­me­ment pré­cise sur un véhi­cule auto­nome comme pour un pié­ton mais nous conti­nuons à inven­ter et mettre constam­ment au point des adap­ta­tions de cette tech­no­lo­gie ain­si que de nou­velles briques, qui seront uti­li­sées pour déve­lop­per et conce­voir les pro­duits qui seront com­mer­cia­li­sés demain.

Pour accé­lé­rer l’innovation et mener à bien l’ensemble de ses pro­jets, SYSNAV recrute en per­ma­nence des ingé­nieurs d’excellence issus des meilleures écoles fran­çaises et étran­gères qui ont une appé­tence pour les sujets tech­no­lo­giques et inno­vants. 

Depuis mon arri­vée il y a un an, l’entreprise a embau­ché une tren­taine de doc­teurs et ingé­nieurs. Quelques posi­tions sont éga­le­ment ouvertes sur des rôles pro­jet et pro­gramme pour des ingé­nieurs talen­tueux qui sont prêts à rele­ver le défi d’une crois­sance rapide. Sur les 3 der­nières années, la socié­té a connu chaque année une crois­sance de plus de 50 % avec le pas­sage en série de ses pro­duits dans des pro­grammes majeurs comme le médi­cal et la sécu­ri­té. Avis aux ama­teurs ! 

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