La Jaune et la Rouge https://www.lajauneetlarouge.com/ Polytechnique Alumni Mon, 22 Jun 2026 08:24:35 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.0.3 https://www.lajauneetlarouge.com/wp-content/uploads/2019/02/LOGOJR_fav-32x32.jpg La Jaune et la Rouge https://www.lajauneetlarouge.com/ 32 32 Le ferroviaire : un secteur d’avenir, exigeant et central https://www.lajauneetlarouge.com/le-ferroviaire-un-secteur-davenir-exigeant-et-central/ Mon, 22 Jun 2026 08:24:35 +0000 https://www.lajauneetlarouge.com/?p=138714 Dans le secteur des transports, le mode ferroviaire, né au XIXe siècle, a connu une évolution impres­sionnante, des machines à vapeur de la révolution industrielle jusqu’à l’émergence des trains à grande vitesse à la fin du XXe siècle. Au XXIe siècle, sous une impulsion européenne, le rail entame une nouvelle mutation systémique en passant d’un monde où chaque…

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]]> Train : les clés d’un succès durable https://www.lajauneetlarouge.com/train-les-cles-dun-succes-durable/ Mon, 22 Jun 2026 08:24:26 +0000 https://www.lajauneetlarouge.com/?p=138721 En moins de deux siècles, le transport ferroviaire a contribué grandement à façonner le monde moderne et il a su innover pour s’adapter aux besoins des populations. Le politique joue en ce domaine un rôle essentiel, dans la mesure où les investissements sont colossaux et les évolutions difficilement imaginables avec plusieurs dizaines d’années d’avance. Actuellement,…

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]]> SNCF Réseau, au cœur des défis du ferroviaire au XXIe siècle https://www.lajauneetlarouge.com/sncf-reseau-au-coeur-des-defis-du-ferroviaire-au-xxie-siecle/ Mon, 22 Jun 2026 08:24:14 +0000 https://www.lajauneetlarouge.com/?p=138731 Le réseau ferroviaire français est l’un des plus anciens du monde, et il s’est adapté au cours du temps aux défis qui se présentaient à lui. Il est actuellement confronté à deux défis principaux : l’ouverture à la concurrence et la remise à niveau de l’infrastructure. L’État a donc décidé d’augmenter l’investissement à des niveaux…

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]]> Rail régional, un aménagement durable au service de la cohésion sociale et territoriale https://www.lajauneetlarouge.com/rail-regional-un-amenagement-durable-au-service-de-la-cohesion-sociale-et-territoriale/ Mon, 22 Jun 2026 08:24:06 +0000 https://www.lajauneetlarouge.com/?p=138738 La part modale du rail reste trop modeste en France, alors même que les investissements consentis dans les réseaux régionaux ont été considérables. Le sujet structurant se trouve dans les mobilités du quotidien : trains régionaux, services express métropolitains, dessertes périurbaines. Il faut obtenir davantage de performance et remettre le voyageur au centre du système…

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]]> Alstom, quand un leader mondial fait de l’innovation une dynamique industrielle  https://www.lajauneetlarouge.com/alstom-quand-un-leader-mondial-fait-de-linnovation-une-dynamique-industrielle/ Mon, 22 Jun 2026 08:23:53 +0000 https://www.lajauneetlarouge.com/?p=138744 Pure player du ferroviaire, Alstom combine une base industrielle mondiale, un portefeuille intégré et une culture de l’ingénierie qui place la sécurité au centre. Dans un système ferroviaire qui allie une infrastructure portant encore les choix de nos brillants anciens et de nombreuses innovations, où la numérisation fait évoluer le matériel roulant, la maintenance et…

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]]> Qui finance les trains de demain ? La révolution silencieuse du matériel roulant  https://www.lajauneetlarouge.com/qui-finance-les-trains-de-demain-la-revolution-silencieuse-du-materiel-roulant/ Mon, 22 Jun 2026 08:23:44 +0000 https://www.lajauneetlarouge.com/?p=138751 L’ouverture du transport ferroviaire à la concurrence entraîne une modification radicale des modes de financement de cette activité et de ses investissements considérables. Traditionnellement, ce financement était porté par l’opérateur monopolistique national, dans chaque pays. L’ouverture à la concurrence du transport de marchandises – le fret – depuis plusieurs dizaines d’années, a eu pour conséquence…

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]]> Île-de-France Mobilités, chef d’orchestre des mobilités franciliennes  https://www.lajauneetlarouge.com/ile-de-france-mobilites-chef-dorchestre-des-mobilites-franciliennes/ Mon, 22 Jun 2026 08:23:32 +0000 https://www.lajauneetlarouge.com/?p=138764 Chaque jour, Île-de-France Mobilités planifie, finance et organise les transports pour 10 millions de voyageurs en Île-de-France. Son rôle est de penser l’avenir des mobilités, de faire vivre le réseau au quotidien et d’accompagner les transitions sociales et écologiques. Avec ses partenaires publics et privés, l’autorité organise l’un des réseaux de transport les plus denses…

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]]> « La conception d’un plan de transport de fret ferroviaire est ce qu’il y a de plus complexe » https://www.lajauneetlarouge.com/la-conception-dun-plan-de-transport-de-fret-ferroviaire-est-ce-quil-y-a-de-plus-complexe/ Mon, 22 Jun 2026 08:23:23 +0000 https://www.lajauneetlarouge.com/?p=138771 Frédéric Delorme est le président de Rail Logistics Europe, l’entité au sein du groupe SNCF chargée de la logistique et du transport ferroviaires de marchandises en Europe. Ancien élève de la promotion 79, il nous livre sa vision du fret ferroviaire, un secteur indispensable à de nombreux pans de l’industrie européenne, levier clé de décarbonation…

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]]> « Il existe une complémentarité route-rail naturelle » https://www.lajauneetlarouge.com/il-existe-une-complementarite-route-rail-naturelle/ Mon, 22 Jun 2026 08:23:13 +0000 https://www.lajauneetlarouge.com/?p=138779 Bénédicte Colin dirige le pôle Combiné au sein du groupe Rail Logistics Europe, à la tête des entreprises Naviland Cargo (le spécialiste du transport de conteneurs maritimes de port à porte) et VIIA (l’expert des autoroutes ferroviaires haut débit). Le transport combiné rail-route, qui optimise la complémentarité entre les deux modes, est le secteur du…

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]]> Le marché en développement du ferroviaire recherche des opérateurs taillés pour les réseaux complexes https://www.lajauneetlarouge.com/le-marche-en-developpement-du-ferroviaire-recherche-des-operateurs-tailles-pour-les-reseaux-complexes/ Mon, 22 Jun 2026 08:23:04 +0000 https://www.lajauneetlarouge.com/?p=138788 Keolis est un opérateur qui a une importante activité ferroviaire, moins connue que celle des réseaux de transport urbain. Il est présent dans ce secteur ferroviaire tant dans les pays développés que dans les pays en développement et adapte son offre et sa gestion aux conditions locales, avec une perspective constante de qualité de service,…

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