Colissimo : innover, livrer et décarboner pour un e-commerce plus responsable

Vie des Entreprises

Dossier : Vie des entreprises | Magazine N°810 Décembre 2025

Leader français de la livraison de colis, Colissimo conjugue performance logistique, innovation technologique et responsabilité environnementale. En s’appuyant sur la data, l’intelligence artificielle et la décarbonation de son réseau, la filiale du Groupe La Poste entend rendre le e-commerce accessible à tous tout en réduisant durablement son empreinte carbone.

Pouvez-vous rappeler les missions premières et les valeurs fondatrices de Colissimo, en lien avec celles du Groupe La Poste, et comment elles guident vos choix stratégiques aujourd’hui ?

Colissimo est le numéro 1 de la livraison de colis aux particuliers en France. Notre mission au sein du groupe La Poste : rendre le e-commerce accessible à tous, partout, avec un haut niveau de fiabilité, y compris dans les zones difficiles à desservir. Colissimo, c’est une solution pour tous les acteurs du e-commerce, c’est pourquoi nous proposons les mêmes solutions et la même qualité aux petits e-commerçants que celles proposées aux géants du secteur.

“Colissimo, c’est une solution pour tous les acteurs du e-commerce,
c’est pourquoi nous proposons les mêmes solutions et la même qualité aux petits e-commerçants que celles proposées aux géants du secteur.”

Comment Colissimo intègre-t-il les nouvelles technologies pour améliorer la résilience de sa supply chain face aux perturbations ?

Nous comptons parmi nos clients tous les géants de la « Tech », ils nous challengent sur notre capacité à anticiper, personnaliser, optimiser. Pour y répondre, Colissimo s’est engagé dans une transformation data-driven. Nous mobilisons la donnée à tous les niveaux : connaissance client, prévision des flux, dispositif de lutte contre la fraude, pilotage logistique, réduction de l’empreinte carbone.

Nos algorithmes de prédiction fiabilisent la promesse de livraison, notre jumeau numérique optimise notre réseau de distribution, nos plateformes de tri de colis sont robotisées, et nous collaborons avec des startups pour gagner en agilité et intégrer rapidement les dernières innovations.

Cette approche nous fait passer d’une logique réactive à une logique prédictive. Par exemple, nous avons développé un algorithme de calcul prévisionnel de la date de livraison, basé sur de l’IA prédictive et de la Data Science, qui permet une prédiction fine en temps réel : dès la commande, nous prévoyons colis par colis, liaison par liaison, la date de livraison précise, en tenant compte des difficultés de circulation, des événements ponctuels comme une manifestation ou un concert. Nous répondons ainsi à l’attente de 88 % des e-acheteurs, qui veulent connaître le jour précis de leur livraison, pour pouvoir s’organiser en conséquence. Notre objectif est de proposer un créneau de livraison à 1h dans les prochains mois.

Colissimo devient ainsi une entreprise technologique capable d’accompagner les transformations de ses clients.

De quelle manière la durabilité environnementale oriente-t-elle vos décisions opérationnelles ?

Depuis plus de 20 ans, le Groupe La Poste s’engage activement à réduire l’impact environnemental de ses activités. Et Colissimo a été parmi les premiers signataires de la charte d’engagements pour la réduction de l’impact environnemental du commerce en ligne, initiée par le ministère de la Transition écologique.

Nous avons investi massivement pour décarboner notre activité :

bâtiments certifiés HQE ou BREEAM,
verdissement de notre flotte de livraison et du transport routier
expérimentations d’emballages réutilisables,
généralisation du vrac rangé et des caisses mobiles,
optimisation des liaisons routières pour réduire les kilomètres parcourus.

Colissimo a engagé une transformation radicale du dernier kilomètre. Nous avons relevé le défi de livrer Paris en 100 % décarboné avant les JO 2024. Cela a nécessité :

la création d’établissements logistiques urbains sans artificialisation, dont un flottant sur la Seine,
le développement de la cyclo-logistique,
le verdissement de notre flotte et celle de nos partenaires, y compris les poids lourds,
la refonte des schémas de livraison.

Aujourd’hui, 80 % des livraisons dans les 22 métropoles françaises sont décarbonées. En 2026, une barge reliera Gennevilliers à Boulogne-Billancourt via la Seine.

Notre principe : tester toutes les solutions, avancer avec pragmatisme et détermination.

Résultat : en dix ans, nous avons divisé par deux l’empreinte carbone par colis qui est la plus faible du marché à 281 g CO₂/colis. Dans un secteur aussi complexe, c’est une performance remarquable.

“Résultat : en dix ans, nous avons divisé par deux l’empreinte carbone par colis qui est la plus faible du marché à 281 g CO₂/colis. Dans un secteur aussi complexe, c’est une performance remarquable.”

Comment vous adaptez-vous aux attentes croissantes des usagers en matière d’écologie, de transparence et de qualité de livraison du dernier kilomètre ?

60 % des Français se préoccupent de l’impact environnemental du e-commerce (Source : Étude OpinionWay novembre 2024)

87 % des e-acheteurs alternent livraison à domicile et hors domicile en fonction de leurs achats (source : Perspective de la livraison – IFOP 2024)

Ces 2 solutions sont complémentaires. Elles offrent de la flexibilité aux consommateurs qui peuvent choisir la modalité de livraison la plus adaptée en fonction de leurs achats et du moment auquel ils vont recevoir leur colis. Le rôle de Colissimo est d’aider les consommateurs à faire des choix éclairés, choisir le mode de livraison qui a le moins d’impact environnemental.

Dans le cas de la livraison en point de retrait, les consommateurs doivent s’interroger sur le mode de transport qu’ils vont utiliser pour récupérer leur colis, pour intégrer l’impact de leur trajet dans l’impact environnemental global.

Nous avons mené une étude avec CSA qui révèle que la majorité des e-acheteurs (73 %) effectuent un trajet dédié pour récupérer leur colis, et que la moitié de ces trajets dédiés sont réalisés en véhicule thermique pour le retrait d’un seul colis pour près de 9 colis sur 10. Cela signifie que pour un parcours moyen de 2,8 km pour récupérer un colis en point de retrait, l’empreinte carbone globale de la livraison est plus que doublée lorsque l’on utilise un véhicule thermique pour récupérer son colis.

Pour aider les e-commerçants et e-acheteurs à faire un choix responsable, nous avons développé plusieurs solutions : un calculateur CO₂ pour les e-commerçants, un score écologique pour les e-acheteurs et développons une norme écologique expérimentale en partenariat avec l’AFNOR.

Comment travaillez-vous avec les autres branches de La Poste pour construire une supply chain circulaire et résiliente ?

Nous bénéficions pleinement de la force du Groupe. Nous avons conçu un jumeau numérique de notre réseau industriel et de distribution, partagé avec Chronopost et DPD. Il permet d’ajuster les moyens à la demande, d’optimiser les schémas et de renforcer l’efficience.

Ce projet s’appuie sur les compétences de notre branche numérique, notamment ProBayes, filiale experte en data science, qui collabore étroitement avec nos équipes opérationnelles.

Quels sont les grands défis à anticiper pour Colissimo dans les prochaines années, et comment vous y préparez-vous ?

Dans un contexte de concentration croissante du marché autour de quelques Market Places (Amazon, Vinted, Temu, C-Discount…), avec l’arrivée massive d’acteurs internationaux et d’internalisation des services de livraison par certains grands e-commerçants, Colissimo mise sur l’innovation, la qualité de service, un prix compétitif, la responsabilité environnementale et l’écoute de ses clients.

Nous évoluons dans un contexte économique et géopolitique incertain, qui évolue vite et qui influence la consommation, les choix clients et nos investissements. Notre capacité d’adaptation est clé.

L’irruption de l’IA générative accélère encore les transformations. Nous allons continuer à intégrer la data et l’IA sur toute la chaîne de valeur du e-commerce afin d’améliorer l’efficacité opérationnelle et l’expérience client. Côté destinataire, notre priorité est de proposer une livraison personnalisée, remarquable, simple, fiable — celle dont on n’a pas à se soucier.

Face à un marché bousculé par des acteurs très agressifs sur les prix, dans un contexte de pouvoir d’achat contraint, nous réaffirmons notre ambition de rester numéro 1 du marché en proposant une solution innovante, performante et accessible à tous les e-commerçants, quelle que soit leur taille.