La sécu­ri­té est à la fois un sujet pri­mor­dial pour tous les sys­tèmes de trans­port, et une ques­tion essen­tielle pour les citoyens euro­péens. Ces deux aspects sont liés. En effet, ll n’est pas…… 

À l’heure de la genèse du modèle euro­péen, la seule approche est éco­no­mique. Le trans­port mari­time inter­na­tio­nal est un sys­tème mon­dia­li­sé depuis tou­jours. “ Il faut attendre les années 1990 pour que…… 

En France, les diverses asso­cia­tions d’usagers ras­semblent quelque 400 000 à 600 000 auto­mo­bi­listes alors qu’aux Pays-Bas on en compte 3,9 mil­lions, aux États-Unis et au Cana­da 45 mil­lions, en Alle­magne 18…… 

Contrai­re­ment aux autres modes majeurs de trans­port col­lec­tif (aérien ou mari­time), le sec­teur fer­ro­viaire a, depuis ses débuts il y a près de 200 ans, été asso­cié à une dimen­sion essen­tiel­le­ment nationale.…… 

Les don­nées mon­diales (source OACI) montrent une amé­lio­ra­tion conti­nue du taux d’accidents mor­tels, pour atteindre, en 2013, 0,3 acci­dent mor­tel par mil­lion de vols, soit 163 pas­sa­gers décé­dés en 11 accidents. “…… 

Nous sommes tous concer­nés, dans notre vie quo­ti­dienne, par la ques­tion de la sécu­ri­té des trans­ports. Que nous pre­nions la voi­ture, le train, le bateau ou encore l’avion, le risque zéro n’existe……