Dans toutes les civi­li­sa­tions du monde (toutes !) le ciel est asso­cié à l’i­dée de bon­heur… Ain­si, les avions et les autres machines, qui vont dans le ciel, sont des machines magiques !…… 

Laté­coère, comme équi­pe­men­tier, est par­te­naire de tous les grands avion­neurs mon­diaux. Le groupe, qui a qua­dru­plé ses effec­tifs depuis une dizaine d’an­nées et qui devrait dou­bler son chiffres d’af­faires sur les trois…… 

Il y a une ving­taine d’an­nées, les construc­teurs d’é­qui­pe­ments aéro­nau­tiques fran­çais, déjà four­nis­seurs d’Air­bus, qui cher­chaient à déve­lop­per leurs rela­tions avec Boeing, alors lea­der incon­tes­té des construc­teurs d’a­vions civils, étaient reçus à…… 

À par­tir de son métier d’o­ri­gine de moto­riste mili­taire, Snec­ma est aujourd’­hui l’un des quatre grands moto­ristes mon­diaux grâce en par­ti­cu­lier à l’ex­tra­or­di­naire réus­site du pro­gramme CFM56. Des étapes impor­tantes ont marqué…… 

La famille des avions d’af­faires Mys­­tère-Fal­­con reflète, comme celle des avions de com­bat Oura­­gan-Mys­­tère et Mirage, la méthode de filia­tion qui carac­té­rise les pro­duc­tions de Das­sault Avia­tion. Par petites touches suc­ces­sives, mêlant…… 

Tel un pro­ces­sus dar­wi­niste appa­raît l’é­vo­lu­tion des avions, et de même celle des œuvres d’art, s’il est per­mis de fran­chir un pont que l’ad­mi­ra­tion a déjà jeté. Pro­ces­sus aus­si vrai et aus­si faux…… 

L’a­via­tion civile pro­fes­sion­nelle est née après la guerre de 1914–1918. La France a été un des pre­miers pays qui a adap­té les avions mili­taires à des appli­ca­tions civiles. On se sou­vient de……