Bernard JACOB (74)
Bernard Jacob, ancien élève de l'Ecole Polytechnique (X74) et de l'Ecole Nationale des
Ponts et Chaussées (IPC79), a poursuivi sa carrière dans la recherche en génie civil, infrastructures et transports.
Il a commencé à travailler au SETRA (Service d'Etude Technique des Routes et Autoroutes) sur la sécurité des ponts et les codes de charges. Il a ensuite rejoint le LCPC (Laboratoire Central des Ponts et Chaussées) où il a piloté des projets sur la fatigue des ponts métalliques sous trafic, préparé l'Eurocode sur les charges des ponts routiers et travaillé sur la fiabilité probabilistes des structures. Il a animé des projets européens et internationaux sur le pesage en marche des poids lourds, les interactions dynamiques entre les infrastructures et les véhicules, la sécurité et le comportement des poids lourds, leurs poids et dimensions (expertise auprès de la Commission européenne). Il a été directeur technique exploitation et sécurité routière au LCPC puis transports et infrastructures à l'IFSTTAR (Institut Français des Sciences et des Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux) avant de rejoindre la vice-présidence Recherche de l'université Gustave Eiffel. Il a travaillé sur les pelotons de poids lourds (platooning) et leur décarbonation (systèmes de route électrique), et les infrastructures connectées.
Il est membre de comités européens et internationaux: ERTRAC, FEHRL, PIARC, TRA, TRB, etc.
Il est professeur à l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat et l'ESIEE (Université Gustave Eiffel).