Les aides à la conduite, facteur de sécurité

REPÈRES
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La Chine, premier marché mondial, devient une superpuissance automobile

La Chine est deve­nue le pre­mier mar­ché auto­mo­bile mon­dial en 2009. Dans moins de dix ans, elle repré­sen­te­ra à elle seule un tiers des ventes mon­diales de véhi­cules par­ti­cu­liers, entraî­nant un dépla­ce­ment du centre de gra­vi­té de l’in­dus­trie auto­mo­bile mon­diale vers l’Em­pire du Milieu. Une soif d’automobiles Encore sous-équipée Géant auto­mo­bile, la Chine reste mal­gré…
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Groupes et marques

REPÈRES Si plus de 300 marques d’au­to­mo­biles ont vu le jour en Europe, on en compte aujourd’­hui moins d’une tren­taine signi­fi­ca­ti­ve­ment connue. Vingt-deux d’entre elles appar­tiennent à des groupes qui repré­sentent la qua­si-tota­li­té de la pro­duc­tion » euro­péenne « . Une concen­tra­tion qui s’ex­plique autant par des impé­ra­tifs indus­triels que des impé­ra­tifs com­mer­ciaux : com­mu­ni­quer sur la marque…
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Le défi CO2 a dynamisé l'innovation

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Innover en réponse aux changements des marchés

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Les équipementiers face à la mondialisation

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L'électrification des véhicules :

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L'automobile, une clef du futur de notre société

Depuis des décen­nies, l’au­to­mo­bile a dépas­sé sa simple fonc­tion d’u­ti­li­té, elle sert main­te­nant des enjeux socié­taux. Dans une socié­té riche de para­doxes, l’au­to­mo­bile pro­pose le sien. Péages et res­tric­tions de cir­cu­la­tion appa­raissent dans les grandes villes du monde et dans le même temps les pre­miers sys­tèmes de mise à dis­po­si­tion de véhi­cules élec­triques en libre-ser­vice…
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Pierre Cibié (1908-2006) : Chercheur et industriel des équipements automobiles

Le pre­mier véhi­cule auto­mo­bile équi­pé de pro­jec­teurs ali­men­tés par une dyna­mo géné­ra­trice d’électricité n’est appa­ru qu’en 1912. Auteur de cent cin­quante bre­vets, Pierre Cibié fabri­quait, soixante ans plus tard, dix mil­lions de pro­jec­teurs par an. Pierre Cibié est mort en 2006 dans sa quatre-vingt-dix-neu­vième année. Né en 1908 à Paris, il était le fils de Léon…
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Violences scolaires : responsables et coupables

À pro­pos du livre de Michel Sega­lÉ­di­tions Autres Temps – 2010 Michel Segal côtoie tous les jours la vio­lence. Il entend » défendre un droit aujourd’­hui mal­me­né par les vio­lences sco­laires : celui des pauvres de faire des études « . Il est impos­sible de don­ner une défi­ni­tion pré­cise de la vio­lence scolaire La vio­lence a ren­du la pra­tique de…
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Le prix Éric Orsenna décerné à Franck Lirzin (2003)

SIM AGRI, OU L’ÉTRANGE AVENTURE D’UN GARÇON QUI N’EXISTAIT PAS
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SIM AGRI Conte

Il y avait dans l’une des plus belles régions de France une petite place nichée au creux de col­lines où pous­sait le blé et où pais­saient les vaches. Au milieu, il y avait une petite ferme de pierre qui avait été construite il y a bien long­temps. Et dans cette petite ferme, il y avait…
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C. GOUNOD : FAUST

Faust de Gou­nod est après Car­men l’opéra fran­çais le plus joué dans le monde. Vrai joyau dans l’oeuvre de Gou­nod dont les autres oeuvres ne sont pra­ti­que­ment plus jouées. Le suc­cès de Faust tient à son inten­si­té dra­ma­tique, avec une intrigue venue de Goethe bien plus riche que ce que l’on résume sou­vent, mais sur­tout…
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PETITES LEÇONS DE BONHEUR

Exer­cer son esprit cri­tique vis-à-vis d’une inter­pré­ta­tion peut offrir des satis­fac­tions : il est flat­teur et donc agréable de se sen­tir spé­cia­liste, de tra­quer la faute et de domi­ner une écoute, au disque comme au concert. Mais quel bon­heur plus grand encore d’oublier son esprit cri­tique et de s’abandonner à une écoute au pre­mier degré, sans…
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LES ARMEMENTS DU PROCHAIN SIÈCLE

Non ! L’éditeur ne s’est pas trom­pé. C’est bien du XXIIe siècle qu’il s’agit et non des cent pro­chaines années. Certes, les arme­ments qui seront uti­li­sés dans cin­quante ans sont déjà aujourd’hui dans les labo­ra­toires et Alain Cré­mieux, qui a bai­gné dans l’univers de la recherche pen­dant plu­sieurs années, le sait bien, mais le défi reste…
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LES INGÉNIEURS DES PONTS AU SERVICE DE L’AFRIQUE

Écrits plus de trente ans après la fin de cette période, une cin­quan­taine de témoi­gnages com­posent cet épais ouvrage coor­don­né par notre ami Jacques Bour­dillon. Ils ravivent l’histoire vécue par les 200 à 300 ingé­nieurs des Ponts qui ont par­ti­ci­pé pen­dant la tren­taine d’années, 1945- 1975, à l’équipement et au déve­lop­pe­ment éco­no­mique et social des…
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TÉMOIGNAGES

Pour de nouvelles rencontres J’ai beau­coup appré­cié l’i­ni­tia­tive de notre jeune cama­rade, et, ce, d’au­tant plus qu’il est jeune. En effet, ce genre de réunions reste sou­vent, mal­heu­reu­se­ment, l’a­pa­nage des très anciens (les vieilles burnes). Vers la fin des années quatre-vingt, les X d’Al­sace – sans qu’il y ait un groupe offi­ciel – se réunis­saient…
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" Quand l'Alsace s'éveillera "

Manifestations

La page du GPX

Procès-verbal de la réunion du Conseil d'administration de 2 décembre 2010